[实用新型]一种用于船舶的护栏有效
申请号: | 202023018787.4 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214057830U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 周建民;翁方勇;周骥远;王奇 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市金航船舶设计有限公司 |
主分类号: | B63B17/04 | 分类号: | B63B17/04 |
代理公司: | 嘉兴嘉科嘉创专利代理事务所(普通合伙) 33348 | 代理人: | 赵俊霞 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 护栏 | ||
本实用新型公开了一种用于船舶的护栏,属于船舶技术领域,旨在提供一种维修更换方便且不易刮伤人员的用于船舶的护栏,护栏包括若干支撑柱和若干扶手杆,扶手杆置于相邻两个支撑柱之间,支撑柱上开有滑槽,滑槽内设有弹性件,弹性件包括弹簧和顶板,弹簧连接支撑柱和顶板,扶手杆的两端均设有与滑槽滑动连接的滑动头,顶板上设有向内凹陷的卡槽,滑动头上设有与卡槽插接的卡头,顶板由金属板构成,卡头上嵌有与金属板吸附连接的磁铁。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,更具体地说,它涉及一种用于船舶的护栏。
背景技术
船舶上具有护栏,用于防护客人于船舶上跌落,且可以使得人员扶靠在上面。一般的护栏由钢材构成,上面刷有油漆,长时间使用后,油漆容易脱落,且护栏容易生锈,当人员扶在上面时容易被铁锈刮伤;而且护栏大都通过焊接将若干杆件焊接在一起,护栏损坏时不易修理更换。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种维修更换方便且不易刮伤人员的用于船舶的护栏。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种用于船舶的护栏,护栏包括若干支撑柱和若干扶手杆,扶手杆置于相邻两个支撑柱之间,支撑柱上开有滑槽,滑槽内设有弹性件,弹性件包括弹簧和顶板,弹簧连接支撑柱和顶板,扶手杆的两端均设有与滑槽滑动连接的滑动头,顶板上设有向内凹陷的卡槽,滑动头上设有与卡槽插接的卡头,顶板由金属板构成,卡头上嵌有与金属板吸附连接的磁铁。
进一步的,支撑柱上设有包覆有弹性套,弹性套的截面呈C状,扶手杆包括杆体和套于杆体上的包覆套,包覆套包括于粘接于杆体上的橡胶套及与橡胶套拆卸连接的防护片,防护片包裹于橡胶套上。
进一步的,橡胶套上粘接有第一魔术贴,防护片上设有与第一魔术贴粘合的第二魔术贴。
通过采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:构成护栏的支撑合租和扶手杆可拆卸,从而对于护栏维修、更换时更为方便,确保对护栏更为方便的维修;弹性套和包覆套分别包覆于支撑柱和扶手杆上,进而使得人员与支撑柱或者扶手杆碰触时,不易被刮伤。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为护栏的局部剖视结构示意图。
图3为支撑柱和扶手杆的局部剖视结构示意图。
图4为扶手杆的剖视结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型实施例做进一步说明。
一种维修更换方便且不易刮伤人员的用于船舶的护栏。
本实用新型的具体实施方案:护栏包括若干支撑柱1和若干扶手杆2,扶手杆2置于相邻两个支撑柱1之间,支撑柱1上开有滑槽3,滑槽3内设有弹性件4,弹性件4包括弹簧41和顶板42,弹簧41连接支撑柱1和顶板42,扶手杆2的两端均设有与滑槽3滑动连接的滑动头21,顶板42上设有向内凹陷的卡槽5,滑动头21上设有与卡槽5插接的卡头22,顶板42由金属板构成,卡头22上嵌有与金属板吸附连接的磁铁23。
支撑柱1固定于船体上,扶手安装于支撑柱1之间时,将扶手杆2两端的滑动头21分别插入相邻两个支撑柱1的滑槽3内,之后按压扶手杆2向下滑动,此时滑动头21均与顶板42抵触并将弹簧41挤压,滑动头21于滑槽3内滑动直至卡头22卡入卡槽5内,且磁铁23与金属板吸附连接,从而扶手杆2在弹性件4的作用下牢固的固定在两个支撑柱1之间;当扶手杆2拆卸时,将卡头22脱开卡槽5,且扶手杆2向上滑动即可取出;这样设置,对于护栏维修、更换时更为方便,确保对护栏更为方便的维修。
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