[实用新型]一种长效水聚集高精度油水分离式燃油滤芯

说明书

本实用新型涉及一种长效水聚集高精度油水分离式燃油滤芯，包括有滤芯上盖、滤芯下盖、设置于滤芯上盖及滤芯下盖之间的滤纸、设置于滤纸中部的中心管，其特征在于：所述中心管包括内部中空且两端开口的油水分离网、及置于油水分离网中部的疏液管体，所述疏液管体内部中空且两端开口，所述疏液管体位于靠近滤芯下盖的一端与油水分离网固定连接，所述疏液管体远离与油水分离网固连的一端与油水分离网端部沿径向设有液流间隙，本实用新型的有益效果为：提供一种长效水聚集高精度油水分离式燃油滤芯。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体涉及一种长效水聚集高精度油水分离式燃油滤芯。

背景技术

现有技术中，过滤装置一般是在过滤壳体内放置一个滤纸，过滤装置对水过滤的功能是通过滤纸实现的。目前的滤纸一般为圆筒状，可以是一层滤纸，也可以是多种滤纸。现有的工业过滤器的工作过程为——滤纸安装在过滤器过体中，流体由滤纸上部的进口进入滤纸内腔，由过滤层进行过滤后，流体由过滤层的内侧向外侧流出，进入滤纸和过滤器壳体之间的区域，由过滤器壳体上的排出口排出。在此过程中需要保证滤纸底部和过滤器壳体密封连接，以防止未过滤的流体由滤纸底部渗入到滤纸外侧。

目前的滤纸存在以下几个缺陷：一是中心管油水分离效果不佳，过滤后的油液内含有较多水分，过滤效果不佳；二是滤芯上盖普遍设置有简易的排气孔，而排气孔只能单方面实现排气，功能单一，并不具备过滤的特质，影响过滤的效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种长效水聚集高精度油水分离式燃油滤芯。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种长效水聚集高精度油水分离式燃油滤芯，包括有滤芯上盖、滤芯下盖、设置于滤芯上盖及滤芯下盖之间的滤纸、设置于滤纸中部的中心管，其特征在于，所述中心管包括内部中空且两端开口的油水分离网、及置于油水分离网中部的疏液管体，所述疏液管体内部中空且两端开口，所述疏液管体位于靠近滤芯下盖的一端与油水分离网固定连接，所述疏液管体远离与油水分离网固连的一端与油水分离网端部沿径向设有液流间隙。

采用上述技术方案，待过滤油液经滤纸过滤后，较重的水分会积尘于滤芯下部，而油液则会浮于滤芯上部，现有技术中的中心管直接由油水分离网构成，过滤过程中位于下部的水分也会有少许进入，而本申请通过改善中心管的结构，在油水分离网内设置疏液管体，且疏液管体的端部与油水分离网的端部设有液流间隙，则位于上部的油液可由此通过，实现高精度过滤，相比较现有技术，过滤精度更高，且在实际生产过程中，液流间隙值可更改，只需更改疏液管体的长度即可，长度越短，液流间隙值越大，过滤效率越高。

上述的一种长效水聚集高精度油水分离式燃油滤芯可进一步设置为：所述油水分离网位于安装时靠近滤芯下盖一端设有可与滤清器可拆卸连接的联动结构，所述联动结构包括置于油水分离网端部的定位台，所述定位台中部设有联动台，所述联动台中部设有可与疏液管体中部同轴并导通的疏液通道，所述联动台外周设有可与滤清器可拆卸连接的连接螺纹。

采用上述技术方案，连接螺纹可实现滤芯整体与滤清器的可拆卸来连接，连接稳定，不易松动，且连接螺纹的密封性也较强，不易发生漏油等情况。

上述的一种长效水聚集高精度油水分离式燃油滤芯可进一步设置为：所述油水分离网外周沿自身径向均布有若干组导向轴。

采用上述技术方案，导向轴主要起两个作用，一是安装时可导向，二是增强油水分离网的结构强度，不易形变。

上述的一种长效水聚集高精度油水分离式燃油滤芯可进一步设置为：所述油水分离网位于安装时朝向滤芯上盖的一端设有可与滤芯上盖可拆卸连接的连接结构，所述连接结构包括固定置于滤芯上盖的嵌合槽，所述油水分离网端部设有可与嵌合槽嵌合的嵌合壁，所述嵌合壁与嵌合槽之间抵触连接有密封圈。

采用上述技术方案，实现滤芯上盖与油水分离网的固定连接，设置密封圈，保证密封性能。