[实用新型]一种汽车轮毂加工用翻转结构有效
申请号: | 202023021490.3 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN214817639U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 陈方日;陈筱艺 | 申请(专利权)人: | 芜湖众绅机械制造有限公司 |
主分类号: | B24B29/04 | 分类号: | B24B29/04;B24B41/00 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 工用 翻转 结构 | ||
1.一种汽车轮毂加工用翻转结构,包括输送机(1),所述输送机(1)设置有2个,且2个输送机(1)之间设有支撑架(5),其特征在于:所述支撑架(5)上转动连接有连接轴(4),且连接轴(4)外壁均匀固定有活动托板(2),并且其中一个活动托板(2)上安置有轮毂(10),所述连接轴(4)一端固定有第一齿轮(6),且第一齿轮(6)外壁设有相啮合的第二齿轮(7),所述第二齿轮(7)一端中心与电机(8)的电机轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用翻转结构,其特征在于:所述活动托板(2)上固定有护板(3),且护板(3)设置为“匚”型结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用翻转结构,其特征在于:所述护板(3)内壁两侧固定有支杆(11),且支杆(11)通过转轴穿插转动连接有滑轮(12),并且滑轮(12)与轮毂(10)外壁相接触。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂加工用翻转结构,其特征在于:所述第二齿轮(7)两端固定有防护盘(9),且防护盘(9)内壁与第一齿轮(6)相接触,并且防护盘(9)直径大于第二齿轮(7)直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用翻转结构,其特征在于:所述电机(8)通过电机固定架固定在固定板上,且固定板通过螺栓与其中一个输送机(1)的支撑架相连接。
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