[实用新型]一种玻璃升降器托架、玻璃升降器及汽车有效
申请号: | 202023021931.X | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN216406518U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 李绪梁;王钊 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 升降 托架 汽车 | ||
本实用新型公开了一种玻璃升降器托架、玻璃升降器及汽车,涉及汽车玻璃升降技术领域,包括:托架本体;托架压块,一端与托架本体相连接;滚轮,转动设置于托架压块的另一端;通过滚轮的设置使得玻璃升降器托架在沿导轨移动过程中滚轮与导轨产生线接触滚动,接触稳定、减小摩擦,能够提高玻璃升降器托架使用寿命,避免异响产生。
技术领域
本实用新型属于汽车玻璃升降技术领域,更具体地,涉及一种玻璃升降器托架、玻璃升降器及汽车。
背景技术
如图1至图3所示,现有技术中的一种汽车车门玻璃升降器的玻璃升降器托架101在驱动电机102的驱动下沿着玻璃升降器导轨103做升降运动,此运动过程中带来了玻璃升降器托架101上的托架压块105与玻璃升降器导轨103间的摩擦,此种摩擦一般为滑动摩擦,此摩擦运动容易导致玻璃升降器托架磨损,长时间使用容易产生异响。
如图4所示,现有技术中的另一种汽车车门玻璃升降器具有滚珠式玻璃升降器托架104,滚珠式玻璃升降器托架104安装在玻璃升降器导轨103上,滚珠式玻璃升降器托架104在沿着玻璃升降器导轨103上升和下降运行过程中,滚珠式升降器托架104的托架压块105上的滚珠106与玻璃升降器导轨103产生点接触的滚动摩擦,点接触式的滚动不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足,提供一种玻璃升降器托架、玻璃升降器及汽车,通过滚轮的设置使得玻璃升降器的托架本体和托架压块在沿导轨移动过程中滚轮与导轨产生线接触滚动,接触稳定、减小摩擦,能够提高玻璃升降器托架使用寿命,避免异响产生。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种玻璃升降器托架,包括:
托架本体,用于承托汽车车门玻璃;
托架压块,一端与所述托架本体相连接;
滚轮,转动设置于所述托架压块的另一端。
可选地,所述托架压块的所述另一端设置有转轴,所述滚轮套设在所述转轴上,所述滚轮与所述转轴转动配合。
可选地,所述滚轮为圆筒状。
可选地,所述转轴的两端分别设置有第一轴肩部和第二轴肩部,所述滚轮设置在所述第一轴肩部与第二轴肩部之间。
可选地,所述滚轮通过轴承与所述转轴相连接。
可选地,所述轴承为滚珠轴承。
本实用新型还提供一种玻璃升降器,包括:
上述的玻璃升降器托架;
导轨;
玻璃升降器驱动机构;
所述滚轮与所述导轨滚动配合。
可选地,所述玻璃升降器驱动机构包括驱动电机、减速器和导绳,所述驱动电机与所述减速器相连接,所述减速器的输出轴上设置有导轮,所述导绳一端与所述导轮相连接,所述导绳另一端与所述玻璃升降器托架相连接。
可选地,所述导绳包括上导绳和下导绳,所述上导绳的一端与所述导轮相连接,所述上导绳的另一端与所述玻璃升降器托架的上端相连接,所述下导绳的一端与所述导轮相连接,所述下导绳的另一端与所述玻璃升降器托架的下端相连接。
本实用新型还提供一种汽车,包括上述的玻璃升降器。
本实用新型提供一种玻璃升降器托架、玻璃升降器及汽车,其有益效果在于:
1、该玻璃升降器托架通过在托架压块上转动设置滚轮,使得玻璃升降器托架在沿导轨移动过程中滚轮与导轨产生滚动摩擦,减小摩擦力,提高使用寿命,避免异响产生;
2、该玻璃升降器托架的滚轮与导轨线接触,接触稳定,提供稳定支撑。
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