[实用新型]一种电主轴冷却结构

说明书

本实用新型公开了一种电主轴冷却结构，属于机床技术领域；包括连接在芯轴外的前轴承室套筒、前轴承室、外筒、电机冷却槽和后端盖及其内部连通管路之间组成的冷却水循环系统；所述前轴承室套筒连接在所述前轴承室的外环上，所述前轴承室设置在所述芯轴的前端，所述外筒配合连接在所述前轴承室的后端，所述电机冷却槽紧密连接在所述外筒的内壁上，所述后端盖配合连接在所述外筒的后端；所述后端盖上设置有进水口和出水口，所述后端盖的进出水口与所述外筒和所述前轴承室的内部管路之间相互连通。本实用新型采用单通路的冷却水流动方式依次对电机和轴承处进行冷却降温，有效地消除了传统电主轴只有电机处冷却而无法有效降低轴承处温升的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及一种机床电主轴冷却装置，具体涉及一种电主轴冷却结构，属于机床技术领域。

背景技术

电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴和主轴电机融为一体的技术，随着制造水平提升，越来越多的电主轴单元对于机床生产能力水平的提升发挥了积极的作用。电主轴带动刀具转动，进行工件的加工。电主轴在工作中电机和轴承会产生大量热量，如果不及时散热，内部温度会急剧升高，引起轴承热变形，从而加剧轴承摩擦磨损，影响电主轴的使用寿命、精度及可靠性，所以电主轴的冷却尤为重要。

现有的电主轴的冷却主要是通过对电机定子上的冷却水槽进行水循环以达到主轴降温的效果，但是电主轴工作固定端轴承不能进行有效的散热。传统的电机水槽冷却无法对轴承处起到很好的冷却效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是：克服现有技术中电主轴在工作中电机和轴承会产生大量热量，电主轴电机冷却水槽无法对前端轴承起到冷却作用的问题，提供一种电主轴冷却结构，从而有效地控制前端轴承的温升，保证电主轴在长时间连续工作制下的可靠性和使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种电主轴冷却结构，包括连接在芯轴外的前轴承室套筒、前轴承室、外筒、电机冷却槽和后端盖及其内部连通管路之间组成的冷却水循环系统，所述冷却水循环系统由冷却水输入通道和冷却水排出通道通过环形循环通道连通组成；所述前轴承室套筒连接在所述前轴承室的外环上，所述前轴承室的内环通过前轴承转动连接在所述芯轴的前端上，所述外筒配合连接在所述前轴承室的后端，所述电机冷却槽紧密连接在所述外筒的内壁上并位于所述芯轴的中部，所述后端盖配合连接在所述外筒的后端。

所述后端盖上设置有进水口和出水口，所述外筒的后端设置有冷却水输入口和冷却水排出口，并设置有连接所述冷却水输入口的冷却槽进水管路和冷却槽出水管路、连接所述冷却水排出口的折线出水管路，所述前轴承室的内部设置有与所述外筒管路连通的直角进水管路和直角出水管路，所述后端盖的进出水口与所述外筒和所述前轴承室的内部管路之间相互连通。

所述电机冷却槽的外环为螺旋状结构，所述电机冷却槽的进出水口分别与所述冷却槽进水管路和所述冷却槽出水管路连接，所述冷却水输入通道由所述进水口依次连接所述冷却水输入口、所述冷却槽进水管路、所述电机冷却槽、所述冷却槽出水管路和所述直角进水管路组成。

所述冷却水排出通道由所述直角出水管路依次连接所述折线出水管路、所述冷却水排出口和所述出水口组成。

所述前轴承室的前端外环上开设有冷却水流通道和密封沟槽，所述密封沟槽设置在所述冷却水流通道的两端并通过密封圈与所述前轴承室套筒密封连接，所述环形循环通道为所述冷却水流通道与所述前轴承室套筒组成的一个封闭冷却水循环内腔。

所述冷却水流通道与所述直角进水管路的直角出水口和所述直角出水管路的直角进水口均相互连通，所述冷却水流通道分别通过所述直角出水口和所述直角进水口连通所述冷却水输入通道和所述冷却水排出通道。

所述冷却水流通道的轴线方向上设置有水路分隔条，所述水路分隔条连接在所述直角出水口和所述直角进水口之间。