[实用新型]一种铁路装配式构件湿脱生产线

说明书

本实用新型公开了一种铁路装配式构件湿脱生产线，涉及装配式构件生产技术领域，包括：滑轨、设置在滑轨上的多个翻转机以及依次设置在滑轨下方的构件成型运输装置、构件脱模装置以及构件养护装置；构件脱模装置和构件养护装置之间还设有模具回流装置，铁路装配式构件湿脱生产线还包括控制器，翻转机、构件成型运输装置、构件脱模装置以及构件养护装置均与控制器通信连接，通过该生产线对混凝土装配式构件进行湿脱施工，极大地提高了生产效率和生产质量，同时也节约了成本和确保了施工的安全。

技术领域

本实用新型涉及装配式构件生产技术领域，具体涉及一种铁路装配式构件湿脱生产线。

背景技术

随着社会经济和现代化建设的快速发展，高速铁路建设的发展也迎来了良好的机遇期。而高速铁路装配式构件工业智能化建造是高速铁路建设中最后一道实体工序，也是整体提高铁路施工形象的关键工序，是铁路运营期安全保证的基础设施，是铁路建设的靓丽名片。然而目前预制构件施工工艺发展相对滞后，采用的工艺方法多问世于上世纪，难以满足当前预制构件的生产需求。

目前，高速铁路预制构件施工多采用塑料模具或组合式钢模型就地浇筑的方式，混凝土加工、浇筑、振捣工艺层次不齐，构件预制质量波动大，成品率低；此外，混凝土构件预制完成后大量占用模板，无法快速脱模，需要占用大量存放场地。粗放的预制工艺，不仅提高了项目成本，还产生大量废物和垃圾，造成了不良的环境影响。

随着高速铁路建设的“机械化、自动化、智能化”的推行，高速铁路装配式构件工业智能化建造逐渐兴起，传统的预制构件施工方法已无法满足施工生产的实际需求。因此，为确保施工安全、控制预制构件生产质量、提高构建生产效率，培养自动化生产施工技术的作业人员，并为今后类似工程的施工积累经验，亟需开展高速铁路装配式构件自动化生产施工工法研究。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路装配式构件湿脱生产线，通过该生产线对混凝土装配式构件进行湿脱施工，极大地提高了生产效率和生产质量，同时也节约了成本和确保了施工的安全。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种铁路装配式构件湿脱生产线，包括：控制器、滑轨、设置在滑轨上并与控制器通信连接的多个翻转机以及与控制器通信连接并依次设置在滑轨下方的构件成型运输装置、构件脱模装置以及构件养护装置，构件脱模装置和构件养护装置之间还设有与控制器通信连接的模具回流装置。

该生产线设有滑轨，在滑轨上设置翻转机，翻转机可以沿滑轨移动从而将构件或者模具移动到不同的工位；构件成型运输装置通过模具成型构件，构件脱模装置则用于将模具翻转，使模具向下倒扣，从而将构件脱模，使模具与构件分离，分离后的构件进入养护工位进行养护，模具则通过模具回流装置再次被送回构件成型运输装置，上述操作均可在控制器的控制下自动完成。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，构件成型运输装置设有第一传送带，第一传送带的一端设有成型装置，第一传送带的另一端设有抓取工位，抓取工位的上方设有第一翻转机。

构件成型运输装置用于成型构件，成型装置成型构件后通过第一传送带运送至另一端的抓取工位，抓取工位上方的第一翻转机抓取成型构件运送至下一工位。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，成型装置包括：放置模具的第一放置台、设置在第一放置台上方的料斗以及对应设置在料斗进料端的运料车。

成型装置设有第一放置台，第一放置台用于放置模具，通过运料车使物料经料斗进入模具充满模具，从而完成构件成型。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，第一放置台上设有振动装置。

第一放置平台上设有振动装置，如振动电机等，可以使物料在填充模具时，填充更密实，减少构件中的气泡，保证构件质量。