[实用新型]一种用于PTC的开关电源有效
申请号: | 202023024897.1 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN213906565U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 郑彪;赵晨阳;潘帮斌;张仕伟 | 申请(专利权)人: | 博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | H02M3/335 | 分类号: | H02M3/335;H02M1/14;H02M1/32;H02H7/12 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 赵中英 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 ptc 开关电源 | ||
本实用新型公开了一种用于PTC的开关电源,包括电源输入滤波电路、开关电源变压器电路、过压保护电路、开关电源PWM驱动电路,所述电源输入滤波电路对输入的电源进行滤波,其输出端分别连接开关电源PWM驱动电路和开关电源变压器电路,所述开关电源变压器电路的输出端输出供电,所述过压保护电路连接至开关电源变压器电路的输出端,用于获取输出供电的电压信号;所述过压保护电路的输出端连接至开关电源PWM电路的电压反馈输入端,所述开关电源PWM驱动电路的输出端连接开关电源变压器电路,用于启动变压器电路的工作。本发明电路结构简单,可以实现对于开关电源的过压保护。
技术领域
本发明涉及PTC加热器的供电用开关电源领域,特别涉及一种具备过压过流保护的开关电源。
背景技术
目前新能源汽车越来越普及,纯电动汽车使用PTC也越来越多,用于PTC控制IGBT驱动使用的开关电源对PTC的可靠性非常重要。现有技术中,用于PTC等开关电源结构简单,且没有设计过压过流保护,使得整个开关电源的输出不稳定,无法保证电源系统的安全可靠输出。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于PTC的开关电源,用于实现一种就要有宽电压输入且具备过压保护功能的开关电源。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种用于PTC的开关电源,包括电源输入滤波电路、开关电源变压器电路、过压保护电路、开关电源PWM驱动电路,所述电源输入滤波电路对输入的电源进行滤波,其输出端分别连接开关电源PWM驱动电路和开关电源变压器电路,所述开关电源变压器电路的输出端输出供电,所述过压保护电路连接至开关电源变压器电路的输出端,用于获取输出供电的电压信号;所述过压保护电路的输出端连接至开关电源PWM电路的电压反馈输入端,所述开关电源PWM驱动电路的输出端连接开关电源变压器电路,用于启动变压器电路的工作。
所述电源输入滤波电路包括电阻R1、电容C1、C2、C3、C4、C5以及瞬态电压抑制二极管TVS1,电源输入滤波电路的输入端用于连接外部电源,电源输入滤波电路的输入端经相互串联的C1、C2后接地,电阻R1并联在电容C2两端;电源输入滤波电路的输入端经二极管D1后经电源输出滤波电路的输出端输出滤波后的电源;二极管D2并联在二极管D1两端;电源输入滤波电路的输入端经瞬态电压抑制二极管TVS1接地,其输出端经电容C3接地;电容C4、C5分别并联在C3两端。
所述开关电源变压器电路包括变压器TR1以及二极管D4、电容C11、电阻R8以及二极管D3、电容C13,变压器TR1的初级侧两个引脚其中一个引脚连接电源输入滤波电路的输出端,另一个引脚连接至开关电源PWM驱动电路的输入端,变压器TR1的初级侧两个引脚经过相互串联的二极管D4和电容C11连接在一起,电容C11两端并联电阻R8;变压器TR1的次级侧两个输出端子中一个经二极管D3引出输出正极,另一个输出端子引出输出负极,变压器TR1的输出正极和输出负极之间经电容C13连接。
在所述的开关电源变压器电路输出端设置开关电源输出滤波电路。
所述过压保护电路包括光耦芯片U2以及可控精密稳压源U3、U5,开关电源变压器电路的正极输出端连接至电阻R17的一端,R17的另一端经电阻R18接地,电阻R17、R18之间引出端子连接至可控精密稳压源U3的参考极,U3的阳极接地、阴极经电阻R19连接至开关电源变压器电路的正极输出端;U3的阴极连接至开关管Q1的基极,Q1的集电极接地,Q1的发射极EN连接至光耦芯片U2的负极输入引脚,U2的正极输入引脚经串联的电阻R9、R10连接至负极输入引脚,光耦芯片U2的正极输出引脚连接至电源输入滤波电路的输出端,U2的负极输出引脚输出电压反馈信号至开关电源PWM驱动电路;电阻R9、R10之间引出端子连接至开关电源变压器输出端以及电阻R11;电阻R11依次经过电阻R12、R15接地;U2的负极输入引脚连接至可控精密稳压源U5的引脚,可控精密稳压源U5的阳极接地,U5的参考极经串联的电容C12、R12接U5的阴极;U2的负极输出端经电阻R14接地。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于博耐尔汽车电气系统有限公司,未经博耐尔汽车电气系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023024897.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种钢化玻璃的耐冲击检测辅助装置
- 下一篇:一种液压油换热系统及作业机械