[实用新型]煤矿井下拖行矿车装置有效

专利信息
申请号: 202023024997.4 申请日: 2020-12-16
公开(公告)号: CN213799681U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 王斌;李海芳;王雨生;王小飞;李玉星;左海建;郑小军;梁洪山;王天伦;黄冲亮;宋庆芳;赵明卿;周成远;王云铠;谭永丰;陶卫闯;靳新建;杨贺 申请(专利权)人: 河南焦煤能源有限公司
主分类号: B61J3/10 分类号: B61J3/10
代理公司: 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 代理人: 郭小电
地址: 454002 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 煤矿 井下 矿车 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种煤矿井下拖行矿车装置,包括:上加强筋、挂钩、上拉杆、花篮螺栓、下拉杆、弧形托杆、下加强筋,上拉杆与下拉杆之间采用花篮螺栓联结,在两上拉杆的上端分别设置有挂钩,在两下拉杆的下端连接有弧形托杆,在两上拉杆上部之间连接有上加强筋,在两下拉杆下部之间连接有下加强筋,能够对损坏车辆进行临时应急救援,使其与车辆一起运行到目的地或修理点再实施维修处理。

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿井下拖行矿车装置,主要用于煤矿井下矿车损坏时的应急救援。

背景技术

矿车轨道运输是煤矿井下运送物料和煤炭的常用运输方式,一般是在井下巷道地面利用道轨一节一节相互连接铺设成两股轨道,由机车头带动若干辆矿车在轨道上行走,矿车与矿车之间采用连接环销轴联结,井下开采出的煤炭、生产地点和巷道扩修支护所出的矸石、生产地点所需检修或更换的设备、材料等全部由井下电机车牵引矿车运输完成,它具有运输量大和运输效率高等特点,矿车运输是比较频繁的。由于煤矿井下环境恶劣,长时间运行,造成矿车的车轴、车轮、车轮内的轴承等受到不同程度的伤害,所以不可避免的就会造成矿车在使用的过程中,出现车辆掉轮、车轮损坏、车辆轴断等现象,尤其是在电机车牵引一列矿车运输煤炭的过程中,若出现一辆矿车掉轮、车轮损坏、车辆断轴等任何一种情况,都会造成车辆倾斜,甚至矿车脱轨翻车,影响整列矿车运行,这样一来,就需要对有问题的车辆进行现场维修处理,造成运输中断,影响矿井煤炭生产的有序进行,另一方面是在现场情况下维修,也存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种煤矿井下拖行矿车装置,能够对损坏车辆进行临时应急救援,使其与车辆一起运行到目的地或修理点再实施维修处理。

为了实现上述目的,本实用新型包括:上加强筋、挂钩、上拉杆、花篮螺栓、下拉杆、弧形托杆、下加强筋,上拉杆与下拉杆之间采用花篮螺栓联结,在两上拉杆的上端分别设置有挂钩,在两下拉杆的下端连接有弧形托杆,在两上拉杆上部之间连接有上加强筋,在两下拉杆下部之间连接有下加强筋。

这样,当行驶的矿车出现车辆掉轮、车辆断轴等故障现象影响行驶时,停止车辆运行,利用本装置的上端挂钩挂在正常站位的相邻矿车上沿,然后使用开口扳手将花篮螺栓释放到最长量,再将本装置下端的弧形托杆装置到故障矿车底部的连车环位置后,最后利用开口扳手慢慢持续上紧两根花篮螺栓,使弧形托杆拖着故障矿车底部逐步升起至正常运行的水平状态,满足运行安全条件,然后慢速开动机车使整列矿车行驶到矿车检修车场进行维修,能快速有效解决井下运输的中断,尽快恢复机车运输通行,保证了井下矿车运输车辆连续性,有利于矿井运输和安全生产,具有操作简单、携带方便等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明如下:

1-上加强筋;2-挂钩;3-上拉杆;4-花篮螺栓;5-下拉杆;6-弧形托杆;7-下加强筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

由图1可知,本实用新型包括:上加强筋1、挂钩2、上拉杆3、花篮螺栓4、下拉杆5、弧形托杆6、下加强筋7。在上拉杆下部设置有丝纹,在下拉杆上部设置有丝纹,上拉杆3与下拉杆5之间采用花篮螺栓4实现丝扣联结。在两上拉杆3的上端分别设置有挂钩2,上拉杆与挂钩采用一整体圆钢加工制作而成,钩挂用于挂住相邻正常矿车车沿。在两下拉杆5的下端连接有弧形托杆6,下拉杆与弧形托杆采用一整体圆钢加工制作而成,圆弧托杆与下拉杆呈近垂直结构形状,便于对故障车辆的提拉。在两上拉杆3上部之间连接有上加强筋1,在两下拉杆5下部之间连接有下加强筋7,以便提高本装置整体的强度。本实用新型的大小应与矿车的规格相互匹配,各个部件应采用矿用型钢材加工制作,以适应煤矿井下的恶劣环境。

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