[实用新型]一种控制燃机进气温度的装置有效
申请号: | 202023025289.2 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214035888U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 杨耀文;李建超;白秀森;安思远;张超;王建国;刘勇麟;范思毅;李盟;张建民;赵宇辰;关宇君;方明;杨丽萍;王宝生 | 申请(专利权)人: | 华能北京热电有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/08 | 分类号: | F02C7/08;F02C7/141;F25B15/06 |
代理公司: | 北京科领智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11782 | 代理人: | 陈士骞 |
地址: | 100123*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 燃机进气 温度 装置 | ||
本实用新型实施例提供了一种控制燃机进气温度的装置,空气换热器的出气口与燃机压气机的进气口相连通;换热进水管的一端与空气换热器的进水端相连通;换热出水管的一端与空气换热器的出水端相连通;低温进水管与换热进水管的另一端相连,通过换热进水管向空气换热器输送冷却水源;第一阀门安装于低温进水管上;低温出水管与换热出水管的另一端相连接;第二阀门安装于所低温出水管上;高温进水管连接在换热进水管的另一端上,通过换热进水管向空气换热器输送加热水源;第三阀门设在高温进水管上;高温出水管与换热出水管的另一端相连接;第四阀门设在高温出水管上。本实用新型可根据实际运行情况提高或降低燃机进气温度,以满足机组的不同需求。
技术领域
本实用新型涉及发电设备技术领域,具体而言,涉及一种控制燃机进气温度的装置。
背景技术
目前,国内燃机电厂大量投运,由于燃气-蒸汽联合循环机组的效率即使仅提高0.1%,也会产生良好的节能效果以及巨大的经济性,因此,为了降低电厂的运营成本,提高机组效率便成为了近几年的一项重要课题。对于燃气-蒸汽联合循环机组,燃气轮机的运行方式与效率直接影响整个联合循环机组的效率,根据燃气轮机的运行特性,燃气轮机进气口的温度对其性能具有很大的影响。
一方面,由于燃机出力与环境温度呈线性关系,在温度较高的环境中,夏季大负荷工况燃机是不可能达到铭牌出力的,因此,燃机在夏季大负荷运行时的出力受阻成为必然现象,由于夏季电网的大负荷顶峰要求,燃气机组这一特性在电网调度时备受诟病,乃至直接影响了燃气机组的利用小时保证,由此可知,燃气轮机性能受进气条件影响显著的特点直接影响到电厂满足符合需求能力和电厂自身效益,故能否实现在夏季保持燃机出力、实现夏季顶峰运行、提高燃机电厂负荷能力的关键在于燃机进气冷却。
另一方面,影响燃气-蒸汽联合循环电厂效率的主要因素包括建设期的设备选型、系统设计、主要参数、指标确定以及运营期的运行方式、机组负荷率、燃机透平前温度、余热锅炉(蒸汽轮机)主要参数(温度、压力、流量)、冷端损失,但对于已投产机组大部分因素都无法由电厂控制,只有通过增加透平前温度与降低冷端损失两个方面来提高整个联合循环的效率,根据燃气轮机的运行特性,燃机透平前温度越高,机组效率越高,由此可知,在部分负荷情况下,可以利用加热燃机进气温度来提高机组效率。
综上所述,燃机进气温度需要根据外界工作环境温度以及不同的运行需求进行相应调整,但在现有技术中,对于调节燃机进气温度的设备仅能单一的降低或提高进气温度,不能根据环境的改变而相应地降低或提高进气温度,功能单一。因此,需要设计一种可根据运行需求调整燃机进气温度的控制燃机进气温度的装置,在不同需求下降低或提升燃机的进气温度。
实用新型内容
本说明书提供一种控制燃机进气温度的装置,用以克服现有技术中存在的至少一个技术问题。
根据本说明书实施例,提供了一种控制燃机进气温度的装置,所述装置包括:
空气换热器,所述空气换热器的出气口与燃机压气机的进气口相连通;
换热进水管,所述换热进水管的一端与所述空气换热器的进水端相连通;
换热出水管,所述换热出水管的一端与所述空气换热器的出水端相连通;
低温进水管,所述低温进水管与所述换热进水管的另一端相连接,通过所述换热进水管向所述空气换热器输送冷却水源;
第一阀门,安装于所述低温进水管上,控制所述低温进水管内的水流通;
低温出水管,所述低温出水管与所述换热出水管的另一端相连接;
第二阀门,安装于所低温出水管上,控制所述低温出水管内的水流通;
高温进水管,所述高温进水管连接在所述换热进水管的另一端上,通过所述换热进水管向所述空气换热器输送加热水源;
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