[实用新型]一种高铁车门控制系统维护装置

说明书

本实用新型公开了一种高铁车门控制系统维护装置，包括盒体、连接管和吹风罩，所述盒体内底部通过安装槽安装有小型蓄电盒，所述小型蓄电盒顶部通过安装架安装有小型电机，所述小型电机一侧输出轴通过插销固定有吹风扇叶，所述盒体一端通过螺栓固定有照明灯，所述照明灯顶部通过卡箍固定有软管，所述软管一端套设有连接管，所述连接管底端通过螺纹槽连接有吹风罩，所述吹风罩内部通过螺栓固定有结构板，所述结构板内部套设有转动轴。本实用新型结构简单，操作方便，可以有效对传动设备表面进行擦拭，同时可以将擦拭下的灰尘或杂质吹散，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及高铁车门技术领域，特别涉及一种高铁车门控制系统维护装置。

背景技术

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，随着科技的飞速发展，我国高铁数量越来越多，高铁已经成为人员出行的重量交通工具之一，高铁的车门大多由电机及齿轮组进行驱动，实现开合，这些驱动、传动设备需要定期进行维护，避免其运行时出现异响等情况，现有技术大多是人员使用各种工具是传动设备进行擦拭、涂油等操作。

但是现有技术不足之处在于：1、人员需要使用抹布、无尘纸等较多工具对传动设备进行擦拭，2、不能将擦拭下的灰尘、杂质等吹散，擦拭后的灰尘、杂质等会落至设备内部，为此，我们提出一种高铁车门控制系统维护装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高铁车门控制系统维护装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高铁车门控制系统维护装置，包括盒体、连接管和吹风罩，所述盒体内底部通过安装槽安装有小型蓄电盒，所述小型蓄电盒顶部通过安装架安装有小型电机，所述小型电机一侧输出轴通过插销固定有吹风扇叶，所述盒体一端通过螺栓固定有照明灯，所述照明灯顶部通过卡箍固定有软管，所述软管一端套设有连接管，所述连接管底端通过螺纹槽连接有吹风罩，所述吹风罩内部通过螺栓固定有结构板，所述结构板内部套设有转动轴，所述转动轴顶部通过插销固定有叶轮，所述转动轴底部通过插销固定有擦拭板。

进一步地，所述盒体顶部通过螺栓固定有握把，所述连接管外侧套设有把套。

进一步地，所述盒体内部两端焊接有导向块，所述盒体一侧通过卡槽固定有防尘网。

进一步地，所述结构板内部开设有预留槽，所述预留槽的数量为多个。

进一步地，所述小型蓄电盒的电流输出端通过电源线与小型电机和照明灯的电流输入端构成电连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置小型电机、叶轮和擦拭板，人员一手握住握把提起、移动盒体，另一手握住把套操作连接管及其底端的吹风罩，人员打开小型电机可以带动吹风扇叶高速转动，吹风扇叶高速转动吹出强劲气流，强劲气流经软管和连接管从吹风罩吹出，当气流经吹风罩吹出时，可以吹动叶轮高速转动，叶轮转动通过转动轴带动擦拭板转动，对传动设备进行擦拭，而从吹风罩吹出的气流可以将擦拭下的灰尘、杂质吹散，避免其重新落至传动设备内。

2.通过设置导向块和照明灯，盒体内部两端的导向块，可以起到导向的作用，可以将吹风扇叶吹出的强劲气流导向至软管内，使强劲气流流动时不会衰弱，人员打开照明灯可以照射出明亮光线，方便在光线昏暗或夜间提高人员视线。

附图说明

图1为本实用新型一种高铁车门控制系统维护装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种高铁车门控制系统维护装置的盒体内部结构示意图。

图3为本实用新型一种高铁车门控制系统维护装置的吹风罩内部结构示意图。

图4为本实用新型一种高铁车门控制系统维护装置的结构板结构示意图。