[实用新型]一种下沉式公路隧道运营风险动态评估系统有效
申请号: | 202023026838.8 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213899056U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 丁浩;李军生;陈创峰;赵生;王诣佳;廖志鹏;马非;陆佳明;王辉平;夏杨于雨;朱炯;邓欣;吴小丽 | 申请(专利权)人: | 广州广明高速公路有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
主分类号: | E21F17/18 | 分类号: | E21F17/18;G08G1/052;G06K17/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 胡博文 |
地址: | 511434 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下沉 公路 隧道 运营 风险 动态 评估 系统 | ||
1.一种下沉式公路隧道运营风险动态评估系统,其特征在于:包括隧道环境检测单元、车辆状态检测单元、隧道结构检测单元、数据传输单元以及远程监控单元;
所述隧道环境检测单元,与数据传输单元通信连接,用于检测隧道环境状态并输出至数据传输单元;
车辆状态检测单元,与数据传输单元通信连接,用于检测隧道内的车辆实时状态并输出至数据传输单元;
隧道结构检测单元,与数据传输单元通信连接,用于检测隧道结构变化状态并输出至数据传输单元;
隧道电力检测单元,与数据传输单元通信连接,用于检测隧道内电力器件状态并输出至数据传输单元;
所述数据传输单元,与远程监控单元通信连接,用于接收环境状态、车辆实时状态以及隧道结构变化状态并将接收到的数据上传至远程监控单元;
所述远程监控单元,接收数据传输单元上传的数据,并根据上传的数据进行隧道运营风险评估。
2.根据权利要求1所述一种下沉式公路隧道运营风险动态评估系统,其特征在于:所述隧道环境检测单元包括一氧化碳传感器、氮氧化物传感器、固体颗粒物浓度传感器、风速传感器、风向传感器、信号调理电路、模数转换电路以及环境检测处理电路;
所述一氧化碳传感器、氮氧化物传感器、固体颗粒物浓度传感器、风速传感器和风向传感器的输出端与信号调理电路的输入端连接,所述信号调理电路的输出端与模数转换电路的输入端连接,所述模数转换电路的输出端与环境处理电路的输入端连接,所述环境处理电路与数据传输单元通信连接。
3.根据权利要求1所述一种下沉式公路隧道运营风险动态评估系统,其特征在于:所述车辆状态检测单元包括车速传感器、RFID读写器、电子标签、车流图像采集设备和车辆状态处理电路;
所述车速传感器、RFID读写器、车流量采集设备和车流图像采集设备的输出端与车辆状态处理电路连接,车辆状态处理电路与数据传输单元通信连接,RFID读写器读取设置于车辆的电子标签记录的车辆信息以及记录RFID读取信息的时间,所述RFID读写器设置于隧道的入口处和出口处。
4.根据权利要求1所述一种下沉式公路隧道运营风险动态评估系统,其特征在于:所述结构检测单元包括隧道洞壁图像采集设备和结构检测处理电路,所述洞壁图像采集设备的输出端与结构检测处理电路连接,结构处理电路与数据传输单元通信连接。
5.根据权利要求1所述一种下沉式公路隧道运营风险动态评估系统,其特征在于:所述数据传输单元包括GPS授时电路、数据处理电路和信号传输电路;所述GPS授时电路与数据处理电路通信连接,所述数据处理电路与隧道环境检测单元、隧道电力检测单元、车辆状态检测单元和隧道结构检测单元连接,所述数据处理电路通过信号传输电路与远程监控单元通信连接。
6.根据权利要求1所述一种下沉式公路隧道运营风险动态评估系统,其特征在于:所述远程监控单元包括监管主机、数据管理服务器、显示器、告警器以及指纹采集器;
所述监管主机与数据管理服务器通信连接,所述数据管理服务器与数据传输单元通信连接,所述显示器、告警器和指纹采集器与监管主机连接。
7.根据权利要求1所述一种下沉式公路隧道运营风险动态评估系统,其特征在于:所述隧道电力检测单元包括电流互感器、电压互感器、信号调理电路、电流转电压电路、设置于隧道风机的霍尔传感器、亮度传感器、模数转换电路和电力检测处理电路;
所述电流互感器的输出端与电流转电压电路的输入端连接,所述电流转电压电路的输出端和电压互感器的输出端与信号调理电路的输入端连接,所述信号调理电路与模数转换电路的输入端连接,所述亮度传感器和霍尔传感器的输出端与信号调理电路的输入端连接,所述信号调理电路的输出端与模数转换电路的输入端连接,所述模数转换电路的输出端与电力检测处理电路连接,电力检测处理电路与数据传输单元通信连接。
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