[实用新型]一种停车牌控制系统有效
申请号: | 202023027053.2 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214256003U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 叶卫春;蒋宇新;周勤卫;屠首恩;李孝和;羊鸣;林辉 | 申请(专利权)人: | 高新兴创联科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/06 | 分类号: | H02K7/06;H02K7/10;H02J7/00;G08C17/02;G08B21/24;G08B7/06;G09F7/20;B61L23/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 刘正君 |
地址: | 310013 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车牌 控制系统 | ||
1.一种停车牌控制系统,其特征在于:包括停车牌端(1)和手持遥控端(2),停车牌端包括主机(3)和停车牌(4),主机通过夹持机构固定在轨枕上,停车牌转动连接在主机外部上,所述主机包括电源模块(5)和主控模块(6),主控模块包括具有定时功能的MCU单元(8)、电机单元(9)、时钟单元(10)、无线通信单元(11)和声光报警单元(12),电机单元、时钟单元、无线通信单元、声光报警单元分别与MCU单元连接,电源模块与MCU单元连接,电机单元转轴连接转头,停车牌固定在转头上,无线通信单元与手持遥控端无线相连。
2.根据权利要求1所述的一种停车牌控制系统,其特征是所述主机(3)还包括按键单元(13)、显示单元(14)、USB单元(15)和GPS单元(16),显示单元、USB单元、GPS单元分别与MCU单元(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种停车牌控制系统,其特征是所述电源模块(5)包括电池单元(17)、充电接口单元(18)、供电开关单元(19)和采样单元(20),充电接口单元、供电开关单元分别与电池连接,电池与MCU单元(8)连接,采样单元输入端与电池连接,采样单元输出端与MCU单元连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种停车牌控制系统,其特征是主机(3)还包括检测停车牌升起到位的第一光电开关单元(21)和检测停车牌放倒到位的第二光电开关单元(22),第一光电开关和第二光电开关分别与MCU单元(8)连接。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种停车牌控制系统,其特征是所述手持遥控端(2)包括第二电池单元(24)、控制单元(25)、第二无线通信单元(26)、第二GPS单元(27)、振动单元(28)、LED单元(29)和报警单元(30),第二电池单元、第二GPS单元、振动单元、第二报警单元分别与控制单元连接,控制单元通过第二无线通信单元与主机相连。
6.根据权利要求1所述的一种停车牌控制系统,其特征是所述夹持机构包括底座(31),底座上设置有传动室(32),传动室下端一侧固定有静夹持头(33),另一侧铰接有动夹持头(34),在传动室内设置有支撑平台(35),支撑平台上设置有夹持块(36),传动室内还设置有传动杆(37),传动杆上端穿过支撑平台与夹持块铰接,传动杆下端与动夹持头铰接,在传动杆上设置有夹紧弹簧(38),夹紧弹簧上端顶在支撑平台底部,夹紧弹簧下端固定在传动杆上,夹持块一侧设置有扳手(39)。
7.根据权利要求6所述的一种停车牌控制系统,其特征是所述夹持块上设有安装槽(40),传动杆(37)上端穿入并铰接在安装槽内,夹持块包括相邻的夹紧面(41)和松开面(42),传动杆铰接点到夹紧面的距离大于到松开面的距离。
8.根据权利要求7所述的一种停车牌控制系统,其特征是所述夹紧面(41)与松开面(42)相垂直,夹紧面与送开面之间通过圆弧面过渡连接。
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