[实用新型]一种商用车用可去静电油箱端盖

说明书

本实用新型公开了一种商用车用可去静电油箱端盖，包括套筒，所述套筒的内侧壁焊接有分隔环，所述套筒的外侧壁一侧开设有固定腔，所述分隔环的外表面粘接有第二绝缘套筒，所述分隔环的内侧壁粘接有第一绝缘套筒，所述固定腔的内侧壁粘接有放置静电防止液的储存罐，所述储存罐的外表面开设有注液口，所述储存罐的下表面通过螺钉螺纹连接有固定端盖，所述储存罐的外表面两侧连通有环形输液管；利用固定腔与固定端盖配合储存罐，利用其装载的静电防止液由环形输液管及其出水口向环形海绵垫的内部填充，使得整体机构的内部外圈形成一道隔绝静电的防护圈，提供持久高效的静电耗散功能，从而有效消除摩擦产生的静电积聚，并且还能防止出现灰尘粘附的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱端盖技术领域，具体为一种商用车用可去静电油箱端盖。

背景技术

油箱端盖，是指汽车上的汽油储备箱的连接端盖；通常在汽车的加油过程中，汽车外部的保护罩铰接打开后，映入眼帘的机构便是连接端盖的套筒部分；作为汽油储备箱的连接端盖，油箱端盖的作用必不可少，其作为密封件与汽油储备箱连为一体，为正常的储油工作提供前提条件；

但是，现代的油箱端盖在与加油枪的配合过程中，在摩擦的配合下极易在油箱端盖的金属表皮产生聚集电荷，从而诱发静电；在车辆行驶的过程中所产生的震颤等情况，则极易导致这股静电能量的增幅；同时，一旦接触油箱端盖内部的汽油或柴油，则极易产生自燃现象，造成交通事故与危险事故的发生；静电自燃，也是现代社会中汽车自燃现象的诱发点之一。

所以针对上述情况，提出一种商用车用可去静电油箱端盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种商用车用可去静电油箱端盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种商用车用可去静电油箱端盖，包括套筒，所述套筒的内侧壁顶部焊接有分隔环，所述套筒的外侧壁一侧开设有固定腔，所述分隔环的外表面粘接有第二绝缘套筒，所述分隔环的内侧壁粘接有第一绝缘套筒，所述固定腔的内侧壁粘接有放置静电防止液的储存罐，所述储存罐的外表面开设有注液口，所述储存罐的下表面通过螺钉螺纹连接有固定端盖，所述储存罐的外表面两侧连通有环形输液管，所述环形输液管的内侧壁与外表面环形均匀开设有出水口，所述环形输液管的外表面与内侧壁粘接有环形海绵垫，所述套筒的下表面焊接有连接壳体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一绝缘套筒的内侧壁设有填充辊。

作为本技术方案的进一步优选的：所述储存罐的外表面焊接有连接端盖，所述连接端盖的内侧壁与所述注液口相适配。

作为本技术方案的进一步优选的：所述连接壳体的上表面焊接有两个连接凸台。

作为本技术方案的进一步优选的：所述连接壳体的内侧壁均匀焊接有加强筋。

作为本技术方案的进一步优选的：所述连接壳体的内侧壁一侧焊接有两个铰接凸台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、利用固定腔与固定端盖配合储存罐，通过储存罐内装载的静电防止液，由环形输液管及其出水口向环形海绵垫的内部填充，使得整体机构的内部外圈形成一道隔绝静电的防护圈，提供持久高效的静电耗散功能，从而有效消除摩擦产生的静电积聚，并且还能防止出现灰尘粘附的现象；

二、利用分隔环与填充辊配合第一绝缘套筒及第二绝缘套筒，使得整体机构的内部中圈与内圈形成另两道绝缘隔层，配合外圈的静电防止液，以三个隔层互相配合，相辅相成，以杜绝静电的能量集聚，避免了静电的形成；

三、本实用新型结构简单且实用性较强，满足经济性需求的情况下可以满足广泛适用性。

附图说明

图1为本实用新型的拆分立体结构示意图；