[实用新型]一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车

权利要求书

1.一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，其特征在于：包括板车主体(2)、两套前轮固定机构及两套后轮固定机构；

两套所述前轮固定机构左右对称设置在所述板车主体(2)上，两套后轮锁紧机构左右对称设置在所述板车主体(2)上，所述板车主体(2)用于支撑汽车。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，其特征在于：所述板车主体(2)上设有两个旋转固定板(5)，两个所述旋转固定板(5)左右对称设置在所述板车主体(2)上，每一所述前轮固定机构均通过一个所述旋转固定板(5)与所述板车主体(2)连接，所述前轮固定机构与所述板车主体(2)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，其特征在于：所述板车主体(2)包括两个并列设置的支撑主板，每一所述支撑主板上均对应设置一个所述旋转固定板(5)，每一所述支撑主板上均对应设置一套所述后轮固定机构。

4.根据权利要求2-3任一项所述的一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，其特征在于：所述前轮固定机构包括两个第一挡板(4)、两个第一螺杆(3)及两个并列设置的第一固定杆(201)；

两个所述第一挡板(4)与所述旋转固定板(5)可拆卸连接，两个所述第一挡板(4)用于对汽车前轮进行限位，两个所述第一挡板(4)设置在两个所述第一固定杆(201)之间，每一所述第一螺杆(3)上均设有两个第一螺母，通过调整两个所述第一螺母在所述第一螺杆(3)上的位置来实现两个所述第一固定杆(201)对两个所述第一挡板(4)夹紧。

5.根据权利要求2-3任一项所述的一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，其特征在于：所述后轮固定机构包括两个移动固定板(6)、两个第二挡板(41)、两个第二螺杆(102)及两个并列设置的第二固定杆(101)；

两个所述第二挡板(41)与所述板车主体(2)可拆卸连接，两个所述第二挡板(41)用于对汽车后轮进行限位，两个所述第二挡板(41)设置在两个所述第二固定杆(101)之间，每二所述第二螺杆(102)上均设有两个第二螺母，通过调整两个所述第二螺母在所述第二螺杆(102)上的位置来实现两个所述第二固定杆(101)对两个所述第二挡板(41)夹紧，每一所述第二固定杆(101)均通过一个所述移动固定板(6)与所述板车主体(2)滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，其特征在于：所述旋转固定板(5)上设有四个腰形孔，四个所述腰形孔的中心线同圆，每一所述腰形孔内均对应设置一个限位螺栓，所述限位螺栓与所述支撑主板连接，所述限位螺栓与所述腰形孔滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，其特征在于：每一所述支撑主板后方均对应设置一个能够支撑汽车的斜面(7)，每一所述斜面(7)均与所述支撑主板可拆卸连接。

8.根据权利要求3或6任一项所述的一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，其特征在于：所述每一支撑主板下方均设有多个车轮。

9.根据权利要求8所述的一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，其特征在于：所述板车还包括两个地牛(1)，两个所述地牛(1)对称设置在所述板车主体(2)的前后两侧，每一所述地牛(1)均通过连接机构与所述板车主体(2)连接。

10.根据权利要求9所述的一种乘用车用EDR驾驶操作数据试验用板车，其特征在于：所述连接机构为横杆，所述横杆一端与一个所述支撑主板连接，所述横杆另一端与另一个所述支撑主板连接，所述横杆上设有能够与所述地牛(1)配合的通孔。