[实用新型]一种带有束线结构的公交车用刷卡机

说明书

本实用新型涉及刷卡机技术领域，具体为一种带有束线结构的公交车用刷卡机，包括公交刷卡机，公交刷卡机的外侧套设有束线架，束线架的外侧套设有橡胶防护罩，束线架的顶面设置有夹持螺杆，夹持螺杆的顶面设置有旋拧柄，夹持螺杆的底面设置有转板，转板转动连接在转动槽中，转动槽开设在压板的顶面，转动槽的内壁设置有收口环，收口环套设在夹持螺杆的外侧，压板的顶面设置有牵引柱；有益效果为：本实用新型提出的带有束线结构的公交车用刷卡机外侧套设束线架，导线缠绕在束线架内侧后，旋拧夹持螺杆将压板下推，压板夹持缠绕的线体，避免导线端部接头处松动。

技术领域

本实用新型涉及刷卡机技术领域，具体为一种带有束线结构的公交车用刷卡机。

背景技术

公交刷卡机是城市公交一卡通核心建设部分，是智能化公交IC卡收费系统的一部分，它是由车载收费终端和后台管理系统组成，大大提升了公交行业的服务水平，对建设现代化智能交通具有不可估量的意义。

现有技术中，公交刷卡机生产后转运时，公交刷卡机的线体牵拉摆动不便于整理，多台公交刷卡机摆放在一起时易造成线体缠绕；为此，本实用新型提出一种带有束线结构的公交车用刷卡机用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有束线结构的公交车用刷卡机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有束线结构的公交车用刷卡机，包括公交刷卡机，所述公交刷卡机的外侧套设有束线架，所述束线架的外侧套设有橡胶防护罩，束线架的顶面设置有夹持螺杆，所述夹持螺杆的顶面设置有旋拧柄，夹持螺杆的底面设置有转板，所述转板转动连接在转动槽中，所述转动槽开设在压板的顶面，转动槽的内壁设置有收口环，所述收口环套设在夹持螺杆的外侧，压板的顶面设置有牵引柱，所述牵引柱贯穿束线架的顶板，压板的外侧套设有橡胶伸展罩，所述橡胶伸展罩的顶端固定在夹持螺杆的顶板底面。

优选的，所述束线架呈断面为“匚”字形的环形框架结构，橡胶防护罩呈环形框体结构，橡胶防护罩的底面固定在束线架的表面，橡胶防护罩的高度大于束线架的内壁高度，橡胶防护罩的顶端不与束线架连接。

优选的，所述夹持螺杆设置有多个，多个夹持螺杆呈方形排列分布，转板呈圆形板状结构，转板的侧壁嵌入安装有滚珠，滚珠设置有多个，多个滚珠等距离等大小排列分布。

优选的，所述转动槽呈圆形柱体结构，收口环呈圆环形板状结构，收口环的内环直径小于转板的顶面直径。

优选的，所述牵引柱设置有两组，两组牵引柱关于转动槽对称分布，压板呈方形板状结构，橡胶伸展罩呈方形框体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出的带有束线结构的公交车用刷卡机外侧套设束线架，导线缠绕在束线架内侧后，旋拧夹持螺杆将压板下推，压板夹持缠绕的线体，避免导线端部接头处松动；

2.本实用新型提出的带有束线结构的公交车用刷卡机在束线架外侧套设橡胶防护罩，束线时，将橡胶防护罩向下翻折，此时束线架的内槽漏出，线体缠绕后，将橡胶防护罩回翻复位，此时橡胶防护罩对缠绕的线体防护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处结构放大示意图。

图中：公交刷卡机1、束线架2、橡胶防护罩3、夹持螺杆4、旋拧柄5、转板6、转动槽7、收口环8、牵引柱9、橡胶伸展罩10、滚珠11、压板12。

具体实施方式