[实用新型]一种电梯导靴有效
申请号: | 202023029602.X | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN214652846U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 邹家春;李黎;姚荣康;丁明星 | 申请(专利权)人: | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 |
主分类号: | B66B7/04 | 分类号: | B66B7/04 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 周希良 |
地址: | 311100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 | ||
本实用新型属于电梯安全保护领域,具体涉及一种电梯导靴,包括底板、固定于底板上的支架、滚轮以及数个与滚轮一一对应的摆动机构;摆动机构包括摆臂与支座,支座固设于底板,摆臂安装于支座,滚轮安装于摆臂,摆动机构还包括挡板与弹簧组件;挡板与摆臂之间设有第一阻尼器,摆臂与支架之间设有第二阻尼器;弹簧组件包括第一螺杆,第一螺杆套设有弹簧;第一螺杆的一端与挡板连接,另一端穿过摆臂与支架连接。本实用新型通采用弹簧与阻尼器相互结合,作为电梯导靴的减振元件,能够解决高速下电梯的振动问题,避免激振问题的发生,保证乘坐人员的舒适安全性。
技术领域
本实用新型属于电梯安全保护领域,具体涉及一种电梯导靴。
背景技术
导靴是电梯运行轨道上不可缺少的部件,其可以将轿厢导向限制到电梯导轨上,让轿厢只可以上下移动而不至于水平晃动或较大倾斜而造成与位置干涉。现有电梯导靴机构中,导靴底座上设有一对并排的滚轮,一对滚轮抵压在电梯导轨的两侧,还有一个滚轮抵压在电梯导轨的顶面,导靴上通过配装弹簧来缓冲减振能力,但弹簧一旦制造成型后,通常只能对一定速度、作用力和固定频率的振动实现减振。当电梯高速运行时,相对于普通电梯速度加快,振动频率和振动加速度也会加快,当振动频率和振动加速度超出人体所能承受的范围时,会使人产生不适,而现有技术中传统的弹簧式的隔振方式已经不能达到减振的理想效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,提出了一种电梯导靴。
为实现以上技术目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电梯导靴,包括底板、固定于底板上的支架、滚轮以及数个与滚轮一一对应的摆动机构;摆动机构包括摆臂与支座,支座固设于底板,摆臂安装于支座,滚轮安装于摆臂,摆动机构还包括挡板与弹簧组件;挡板与摆臂之间设有第一阻尼器;弹簧组件包括第一螺杆,第一螺杆套设有弹簧;第一螺杆的一端与挡板连接,另一端穿过摆臂与支架连接。
进一步地,摆臂与支架之间设有第二阻尼器,第二阻尼器与第一阻尼器的方向相反,为双向阻尼器。
进一步地,摆动机构还包括螺杆组件,螺杆组件包括第二螺杆;第二螺杆的一端与挡板连接,另一端穿过摆臂与支架连接。
进一步地,位于底板左右两侧的摆动机构所对应的滚轮、第一螺杆、第二螺杆均以电梯导轨为中心对称设置。
进一步地,位于底板左右两侧的摆动机构所对应的滚轮、第一螺杆、第二螺杆均与支架所在的平面平行。
进一步地,位于底板中部的摆动机构所对应的滚轮穿过支架中心与电梯导轨接触。
进一步地,位于底板中部的摆动机构所对应滚轮、第一螺杆、第二螺杆均与支架所在的平面垂直。
进一步地,弹簧组件还包括套设于第一螺杆上的弹簧、螺母、以及弹垫,摆臂与支架之间的第一螺杆设有螺母与弹垫,其中弹垫与支架贴合;摆臂与挡板之间的第一螺杆沿摆臂到挡板的方向先后套设弹簧、弹簧座、螺母,弹簧的一端位于弹簧座上,另一端与摆臂相抵,弹簧座与螺母贴合;第一螺杆的一端贯穿挡板后与螺母连接。
进一步地,螺杆组件还包括弹垫、螺母、以及挡块;摆臂与支架之间的第二螺杆设有螺母与弹垫,其中弹垫与支架贴合;摆臂与挡板之间的第二螺杆设有挡块与螺母,其中挡块靠近支架;第二螺杆的一端贯穿挡板后与螺母连接。
进一步地,第一阻尼器、第二阻尼器、第一螺杆、第二螺杆平行设置,第一螺杆位于第一阻尼器与第二螺杆之间,第二螺杆位于第一螺杆与第二阻尼器之间。
进一步地,摆臂的底部通过摆动轴安装于底座;滚轮通过转动轴安装于摆臂。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果为:
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