[实用新型]一种门吊悬挂支架安装系统有效
申请号: | 202023030744.8 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN215402684U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 王志强;马龙;王少成;王景琳;刘伟;田单;梁卿恺;杜立凯;包义涵;王文明;张建鑫;任耀;代艳美;赵丙寅;王佳达;张春雷;陈泓昕;柴露;于二威;贾鹏程;程延福;李浩然;郭培旭;张超 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团桥隧工程有限公司;中铁三局集团有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C13/12;B66C13/40;B66C1/34;E01D21/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 610083 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门吊 悬挂 支架 安装 系统 | ||
一种门吊悬挂支架安装系统,属于桥梁工程中遮板安装施工技术领域,解决了遮板实际安装过程中周转困难的问题。本实用新型包括横梁、两个底座和两个梯形支撑架,所述梯形支撑架顶端均设置有连接杆,所述连接杆底部设置所述横梁,所述横梁上设置运行式卷扬机,所述卷扬机底部设置吊钩,所述梯形支撑架底端与所述底座连接,所述每个底座底部设置有两个滚轮。本实用新型结构简单牢固、制作成本低,有效降低了施工成本,提高了施工效率。
技术领域
本实用新型属于桥梁工程中遮板安装施工技术领域,具体涉及一种门吊悬挂支架安装系统。
背景技术
在铁路桥面遮板安装施工中,对铁路桥梁施工完成后,需要对桥梁翼缘板端部进行遮板安装施工。遮板作为安装在桥梁两侧边缘的栏杆或声屏障,其安装质量直接影响桥梁的外观。目前国内桥梁遮板安装一般采用自卸车运输、吊车安装法;遮板就位则有路基运板上桥和便道提板上桥两种方式。实际施工中,由于环境因素,会遇到桥下的场地和空间不足状况,遮板无法运送上桥;更多情况下,施工便道仅在桥面一侧,车辆无法到达另一侧,因此造成遮板起吊上桥后,需要在桥面上将遮板运送到桥面另一侧,而使用上述传统设备运送遮板到另一侧则很费周折;另外,施工桥面因设备占用原因造成空间拥挤,传统安装法使用的设备无法在交叉作业情况下通过拥挤空间将遮板运送到无便道一侧,尤其当梁面施工交叉作业时,更是无法躲避进行遮板的运输与安装。由于梁面预留无砟轨道连接筋,叉车不能进行梁面作业;因此设计一种门吊悬挂支架安装系统,具有适应性强、不受空间限制的特点,克服了施工场地受限的困难,减少汽车吊台班及遮板周转费用,节约成本。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决施工场地受限的困难,而提供一种结构简单,操作方便,适应性强的门吊悬挂支架安装系统。
本实用新型包括横梁、两个底座和两个梯形支撑架,所述梯形支撑架顶端均设置有连接杆,所述连接杆底部设置所述横梁,所述横梁上设置运行式卷扬机,所述卷扬机底部设置吊钩,所述梯形支撑架底端与所述底座连接,所述每个底座底部设置有两个滚轮。
所述横梁为工字钢,所述横梁两端设置限位块。
所述横梁侧面设置有电源线导向绳。卷扬机在横梁1上移动时,避免电源线9打结,行走顺滑。
所述梯形支撑架的左右腰杆均是由两个侧梁和一个顶杆构成的倒三角形结构,所述两个侧梁之间设置加强横梁。加强支撑架的稳定性。
所述吊钩为360°旋转式吊钩。
所述侧梁为方钢,所述底座为型钢。
本实用新型的优点是:
第一,本实用新型结构简单牢固、制作成本低,有效降低了施工成本;
第二,采用简便易行的驱动装置,使用简单,提升了施工效率,加快了施工进度,且安装遮板时,不影响施工桥面因设备占用原因造成空间拥挤;
第三,本实用新型采用人工操纵遮板悬挂的手推把手,遮板悬挂可移动到桥面任意位置进行遮板的提吊或安装,通过人为操纵使其躲避梁面现有设备及障碍物,在桥面有障碍运行空间小的情况下仍可将遮板输送到桥面任意方位进行安装;
第四,本实用新型采用的吊钩为360°旋转式,遮板起吊方向不需要特别设定,起吊后旋转遮板即可安装;
第五,本实用新型在无便道或便道仅在桥面一侧状况下,均能起吊遮板上桥。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的侧视图。
图中:1-横梁、2-顶杆、3-支撑架、4-底座、5-滚轮、6-卷扬机、7-吊钩、8-连接杆、9-电源线、10-遥控手柄、11-电源线导向绳、12-加强横梁、13-限位块、301-侧梁。
具体实施方式
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