[实用新型]减振器用贮油缸与托座安装定位工装有效
申请号: | 202023030867.1 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN214236993U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 周军记;赵阳;朱恒波;王会谱;张燕;赵志军;刘永红;赵团团;于淑军 | 申请(专利权)人: | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B23P19/00 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 吕爱萍 |
地址: | 474450 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振器 用贮油缸 托座 安装 定位 工装 | ||
1.减振器用贮油缸与托座安装定位工装,其特征在于:包括底板(1),底板(1)左侧相对位置设有竖直布置的滑动导柱(2),滑动导柱(2)上安装有滑动导套(3),滑动导柱(2)与滑动导套(3)滑动连接,底板(1)右侧相对位置设有竖直布置的拉杆(10),拉杆(10)上设有压缩弹簧(11),底板(1)顶部相对位置设有上滑动定位板(4),上滑动定位板(4)与底板(1)平行布置,上滑动定位板(4)左部与滑动导套(3)固定连接,上滑动定位板(4)右部与拉杆(10)滑动连接,压缩弹簧(11)顶部与上滑动定位板(4)底面相接处,压缩弹簧(11)底部与底板(1)顶面相接触,底板(1)中部相对位置设有支座(8),支座(8)顶面相对位置设有竖直向上布置的托座定向块(12),支座(8)顶面相对位置设有底座支座(14),上滑动定位板(4)中部相对位置设有上定位块(6),上定位块(6)的位置与底座支座(14)的位置相对应,底座支座(14)顶部设有底盖(17),底盖(17)顶部设有托座(16),托座(16)顶部设有贮油缸(15),托座(16)的形状位置与托座定向块(12)形状位置相适配,底座支座(14)的形状、位置与底盖(17)的形状、位置相对应,贮油缸(15)上相对位置设有扁槽(7),扁槽(7)的形状位置与上定位块(6)的形状位置相适配。
2.根据权利要求1所述的减振器用贮油缸与托座安装定位工装,其特征在于:压缩弹簧(11)的内圈直径大于拉杆(10)的直径。
3.根据权利要求1所述的减振器用贮油缸与托座安装定位工装,其特征在于:底座支座(14)底部设有定位芯轴(5),定位芯轴(5)向下贯穿底板(1)。
4.根据权利要求1所述的减振器用贮油缸与托座安装定位工装,其特征在于:压缩弹簧(11)的直径与拉杆(10)的直径相适配,压缩弹簧(11)与拉杆(10)相对运动。
5.根据权利要求1所述的减振器用贮油缸与托座安装定位工装,其特征在于:托座定向块(12)上固定设有强力磁铁(13)。
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