[实用新型]一种车载快拆支架

权利要求书

1.一种车载快拆支架，其特征在于，包括：

车载底座，设置有相对的第一端部及第二端部，所述第一端部设置有连接机构，所述连接机构能够连接车内驾驶室的操作台，所述第二端部设置有固定座；

支架主体，与所述固定座活动连接，所述支架主体远离所述固定座的一端开设置有配合安装槽；

快拆件，设置有配合拆装机构及安装机构，所述快拆件通过所述配合拆装机构连接所述配合安装槽，所述快拆件通过所述安装机构连接电子设备；所述连接机构包括魔术贴、磁吸片或强力胶中的一种，所述支架能够粘贴连接于汽车操作台。

2.根据权利要求1所述的车载快拆支架，其特征在于，所述支架主体包括相对设置的第一铰接臂及第二铰接臂，所述第一铰接臂设置有第一松紧调节件，所述第二铰接臂设置有第二松紧调节件；所述第一松紧调节件能够调节所述第一铰接臂与所述固定座的转动阻尼，所述第二松紧调节件能够调节所述第二铰接臂与所述固定座的转动阻尼。

3.根据权利要求2所述的车载快拆支架，其特征在于，所述第一松紧调节件包括第一松紧螺丝及第一限位块，所述支架主体的侧面开设置有第一铰接槽，所述第一限位块设于所述第一铰接槽，所述第一松紧螺丝穿设所述第一限位块及所述第一铰接臂螺纹连接所述固定座。

4.根据权利要求3所述的车载快拆支架，其特征在于，所述第二松紧调节件包括第二松紧螺丝及第二限位块，所述支架主体的侧面开设置有第二铰接槽，所述第二限位块设于所述第二铰接槽，所述第二松紧螺丝穿设所述第二限位块及所述第二铰接臂螺纹连接所述固定座。

5.根据权利要求4所述的车载快拆支架，其特征在于，所述第一限位块靠近所述固定座的一端设置有第一限位凸起，所述第二限位块靠近所述固定座的一端设置有第二限位凸起，所述固定座相对的两侧面均开设置有螺丝孔及卡槽，所述第一限位凸起及所述第二限位凸起分别卡入所述固定座两侧的所述卡槽，所述第一松紧螺丝及所述第二松紧螺丝分别螺纹连接所述固定座两侧的所述螺丝孔，所述第一松紧螺丝通过所述第一限位块阻尼抵接所述第一铰接臂，所述第二松紧螺丝通过所述第二限位块阻尼抵接所述第二铰接臂。

6.根据权利要求1所述的车载快拆支架，其特征在于，所述配合拆装机构包括限位件及设于快拆件上的限位槽，所述限位件活动穿设所述支架主体，所述限位件包括限位凸起，所述限位件滑入所述支架主体内，且所述限位凸起能够卡入所述限位槽内使所述快拆件与所述支架主体固定安装；或者所述限位件向所述支架主体外滑出，所述限位凸起与所述限位槽脱离使所述快拆件与所述支架主体拆分。

7.根据权利要求6所述的车载快拆支架，其特征在于，所述配合安装槽为燕尾槽，所述快拆件的底部凸设有燕尾凸块，所述限位槽开设于所述燕尾凸块且靠近所述限位凸起的一侧，所述燕尾凸块与所述燕尾槽滑动配合。

8.根据权利要求7所述的车载快拆支架，其特征在于，所述限位件包括限位推杆及限位弹性件，所述限位推杆活动穿设所述支架主体，所述限位凸起突出设于所述限位推杆的一端上，所述限位弹性件设于所述支架主体内，且所述限位弹性件的两端分别与所述限位凸起、所述支架主体的内壁抵接，在所述限位弹性件的弹性作用下，所述限位凸起与所述限位槽抵接；所述限位推杆推动所述限位凸起抵压所述限位弹性件，所述限位凸起与所述限位槽脱离。

9.根据权利要求1所述的车载快拆支架，其特征在于，所述安装机构包括连接螺杆及设于所述快拆件的连接孔，所述连接螺杆能够穿设所述连接孔与所述电子设备螺纹连接。

10.根据权利要求1所述的车载快拆支架，其特征在于，所述固定座与所述车载底座铰接，所述固定座能够相对所述车载底座横向转动。