[实用新型]一种可调节的车载平板显示器有效
申请号: | 202023031703.0 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN215410892U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 陈兴旺 | 申请(专利权)人: | 鄂尔多斯市视达科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/18 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 罗宇智 |
地址: | 017000 内蒙古自治区鄂尔多*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 车载 平板 显示器 | ||
本实用新型公开了一种可调节的车载平板显示器,包括底座、装置壳体和显示屏,所述装置壳体的下表面与底座固定连接,所述底座的上表面开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有支撑板,所述支撑板的表面开设有两个滑槽,所述滑槽内滑动连接有两个L形滑动杆,所述L形滑动杆的两端分别贯穿两个滑槽且共同固定连接有一个放置块,所述放置块内开设有凹槽,所述放置块的内侧壁与显示屏活动连接,所述支撑板远离放置块的侧壁固定连接有凹形块,所述凹形块的内侧壁固定连接有两个关于凹形块轴线对称设置的第一螺纹杆。本实用新型通过设置第二锥齿轮、第一锥齿轮和第一螺纹杆,方便放置不同尺寸的显示屏,并通过设置驱动机构,调节显示屏与人的距离。
技术领域
本实用新型涉及车载显示器技术领域,尤其涉及一种可调节的车载平板显示器。
背景技术
当汽车需要更换不同尺寸的显示器时,相应的显示器支架由于不能调节间距,因此需要更换,并且显示器支架一般固定安装在汽车显示台上,不能根据情况实现距离的调节,因此需要设计一款方便调节的显示器,避免造成浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中车载平板显示器不方便拆卸的问题,而提出的一种方便拆卸和安装的可调节的车载平板显示器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可调节的车载平板显示器,包括底座、装置壳体和显示屏,所述装置壳体的下表面与底座固定连接,所述底座的上表面开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有支撑板,所述支撑板的表面开设有两个滑槽,所述滑槽内滑动连接有两个L形滑动杆,所述L形滑动杆的两端分别贯穿两个滑槽且共同固定连接有一个放置块,所述放置块内开设有凹槽,所述放置块的内侧壁与显示屏活动连接,所述支撑板远离放置块的侧壁固定连接有凹形块,所述凹形块的内侧壁固定连接有两个关于凹形块轴线对称设置的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆与L形滑动杆螺纹连接,两个所述第一螺纹杆相靠近的一端均固定连接有一个第一锥齿轮,所述凹形块的侧壁贯穿转动连接有转动轴,所述转动轴靠近支撑板的一端固定连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮位于凹形块的轴线处且与两个第一锥齿轮啮合,所述支撑板远离放置块的侧壁固定连接有第二螺纹杆,所述装置壳体内设置有驱动机构。
优选地,所述驱动机构包括转动连接在装置壳体内侧壁的套筒,所述套筒外同轴固定套接有蜗轮,所述装置壳体的上表面贯穿转动连接有蜗杆,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述第二螺纹杆贯穿装置壳体的侧壁且与套筒螺纹连接。
优选地,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动比为1:1。
优选地,所述套筒通过轴承与装置壳体转动连接,所述蜗轮与蜗杆的传动比为1:3。
优选地,所述转动轴远离支撑板的一端设有第一旋钮。
优选地,所述蜗杆位于装置壳体外的一端设有第二旋钮。
与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:
1、本实用新型通过设置第二锥齿轮、第一锥齿轮和第一螺纹杆,带动放置块沿水平方向移动,方便放置不同尺寸大小的显示屏。
2、本实用新型通过设置驱动机构,带动显示屏沿竖直方向移动,实现显示屏距离的调节。
综上所述,本实用新型通过设置第二锥齿轮、第一锥齿轮和第一螺纹杆,方便放置不同尺寸的显示屏,并通过设置驱动机构,调节显示屏与人的距离。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可调节的车载平板显示器的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种可调节的车载平板显示器中凹形块的俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种可调节的车载平板显示器的L形滑动杆和放置块的结构示意图。
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