[实用新型]一种防裂静音型道路装铠缝

说明书

一种防裂静音型道路装铠缝，包括装铠缝本体，所述装铠缝本体上设有传力片，所述传力片包括第一传力片和第二传力片，所述第一传力片固定连接与装铠缝本体上，所述第而传力片与第一传力片固定连接，所述第一传力片与第二传力片呈小于90度的夹角，所述第一传力片与装铠缝的连接处呈90度夹角，每两个装铠缝本体为一组，每组装铠缝本体对称设置并使用水泥浇灌连接。

技术领域

本实用新型涉及钣金零件领域，尤其涉及一种防裂静音型道路装铠缝。

背景技术

道路建设是我国基础建设的重中之重，在道路建设过程中，为了防止道路之间的缝隙开裂，通常会在路面底部设置装铠缝或钢筋，然后用水泥浇筑，但是，现有技术中的路面一旦开裂，通常会导致裂缝形状不规则，很容易造成二次破坏，大大降低了道路的使用寿命，使用钢筋支撑路面虽然稳定性良好，但是，造价较高，修路成本大大提高，此外，当汽车通过路面上的缝隙时，汽车与路面产生的震动力和摩擦力会造成很大的噪音，为了提升道路的使用寿命和人们驾驶车辆经过路面时的舒适感，需要对装铠缝进行改造。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种能够提升道路的使用寿命、降低使用成本和人们驾驶车辆经过路面时的舒适感的防裂静音型道路装铠缝。

本实用新型的技术方案：一种防裂静音型道路装铠缝，包括装铠缝本体，所述装铠缝本体上设有传力片，所述传力片包括第一传力片和第二传力片，所述第一传力片固定连接与装铠缝本体上，所述第二传力片与第一传力片固定连接，所述第一传力片与第二传力片呈小于90度的夹角，所述第一传力片与装铠缝的连接处呈90度夹角，每两个装铠缝本体为一组，每组装铠缝本体对称设置并使用水泥浇灌连接。

采用上述技术方案，由于装铠缝本体上设有第一传力片和第二传力片，且第一传力片与装铠缝本体呈90度夹角，因此，装铠缝在承受压力时，第一传力片首先会将大部分压力承受住，然后传递给第二传力片，由于第二传力片与第一传力片呈小于90度的夹角，因此，第二传力片会将大部分压力向地底传导，进一步减小装铠缝受到的压力，由于每两个装铠缝本体为一组，每组装铠缝本体对称设置并使用水泥浇灌连接，因此，可以保证每组装铠缝受到压力时，力能够均匀传导，即使路面开裂，开裂处的形状也是规则的形状，会减小二次破坏的风险，延长道路使用寿命。

本实用新型的进一步设置：所述第二传力片上设有若干个贯穿第二传力片的镂空孔，所述镂空孔均匀排布于第二传力片。

采用上述技术方案，由于第二传力片上设有若干个贯穿第二传力片的镂空孔，且镂空孔均匀排布于第二传力片，当水泥浇灌装铠缝时，第二传力片可以提高装铠缝与水泥之间连接的牢固程度，起到与钢筋同样的效果，而使用成本远远低于钢筋。

本实用新型的进一步设置：所述装铠缝本体上下两侧均设有传力片，所述传力片以装铠缝本体的中心轴为轴心对称设置。

采用上述技术方案，由于装铠缝本体上下两侧均设有传力片，且传力片以装铠缝本体的中心轴为轴心对称设置，可以进一步提高传力片对装铠缝的力传递效率，减小路面受到的压力，提高道路的使用寿命。

本实用新型的进一步设置：所述装铠缝本体上设有若干个贯穿装铠缝本体的静音槽，所述静音槽的开口方向与装铠缝本体的轴向方向垂直，所述静音槽上设有静音夹片。

采用上述技术方案，由于装铠缝本体上设有若干个贯穿装铠缝本体的静音槽，静音槽上设有静音夹片，当噪音传递至装铠缝本体时，通过静音夹片可以消除一部分噪音，提高人们驾驶车辆经过路面时的舒适感。

本实用新型的进一步设置：所述静音夹片为塑料材质。

采用上述技术方案，由于塑料材质具有消音效果好、造价低的特点，可以在保证装铠缝静音效果的同时，降低装铠缝的使用成本。

本实用新型的进一步设置：所述装铠缝本体上还设有若干个固定连接与装铠缝本体的支撑筋，所述支撑筋均匀排列于装铠缝本体的左右两侧。