[实用新型]一种摩托车货架有效
申请号: | 202023036851.1 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN213831970U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 邝建华 | 申请(专利权)人: | 佛山市战豹金属实业有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K19/30;B62K19/40;B62K19/20;B62J6/055 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528133 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 货架 | ||
1.一种摩托车货架,包括主支撑管(1),主支撑管(1)包括两侧管段(10)和尾管段(11),两侧管段(10)的后端与尾管段(11)两端相连,侧管段(10)前低后高且侧管段(10)前端部与后端部之间具有一个拐点,所述侧管段(10)两侧管段(10)下侧均焊接有前叉管(2),所述前叉管(2)靠近前端部与侧管段(10)前端部焊接且前叉管(2)的后端与侧管段(10)靠近后端部焊接,所述前叉管(2)与主支撑管(1)围合形成平行四边形,其特征在于:所述两侧管段(10)靠近前叉管(2)后端部外侧面对称焊接有位于摩托车后转向灯上方的灯耳(3),所述灯耳(3)包括有一体成型形成灯耳(3)外部轮廓的边缘杆(30)以及焊接在边缘杆(30)上的加强杆(31)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车货架,其特征在于:所述前叉管(2)与侧管段(10)之间焊接有安装板(4),所述安装板(4)上开设有两个通孔(40),所述安装板(4)上通过螺栓安装有位于摩托车两侧的两根脚踏连杆(41),所述脚踏连杆(41)远离安装板(4)一端连接在摩托车的车架上,所述脚踏连杆(41)包括与安装板(4)相连接的连接杆段(410)以及一体成型于连接杆段(410)外侧边处的边缘杆(30)段,所述连接杆段(410)以及边缘杆(30)段之间焊接有后脚踏板(42)。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车货架,其特征在于:所述后脚踏板(42)可拆卸式安装有后脚踏块(5),所述后脚踏块(5)靠近边缘杆(30)段以及连接杆段(410)两侧底部一体成型有半圆形卡扣(50),所述半圆形卡扣(50)与边缘杆(30)段以及连接杆段(410)相抵接。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车货架,其特征在于:所述后脚踏块(5)底部竖直安装有多个插轴(51),所述后脚踏板(42)开设有多个供插轴(51)穿插的限位孔(52)。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车货架,其特征在于:所述后脚踏块(5)顶部可拆卸式安装有垫高块(6),所述垫高块(6)底部安装有多个插条(60),所述后脚踏板(42)顶部开设有多个供插条(60)穿插的插槽(61)。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车货架,其特征在于:所述后脚踏块(5)位于插槽(61)内壁处成型有半弧凸起(62),所述插条(60)凹陷成型有与半弧凸起(62)相适配的半弧凹槽(63)。
7.根据权利要求2所述的一种摩托车货架,其特征在于:两所述侧管段(10)靠近安装板(4)顶部处之间设置有扶手杆(7),所述扶手杆(7)中部朝背离摩托车车垫方向凸出,所述扶手杆(7)端部呈扁平状且开设有安装孔(70),所述侧管段(10)安装有穿插于安装孔(70)的安装杆(71),所述安装杆(71)远离侧管段(10)一端安装有限位块(72),所述安装板(4)内侧焊接有供扶手杆(7)端部插入的U型扣(73)。
8.根据权利要求7所述的一种摩托车货架,其特征在于:所述安装孔(70)为延伸方向与扶手杆(7)端部的延伸方向一致的长条形孔,两所述侧管段(10)安装有缺口朝上用于固定扶手杆(7)的固定卡扣(8)。
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