[实用新型]重载型输送台车

说明书

本实用新型属于输送设备技术领域，具体涉及一种重载型输送台车，包括车架、走轮机构、旋转驱动机构和转台，车架上安装有中心回转体，中心回转体的顶部利用调心轴承连接转台的转轴；走轮机构用于驱动车架往复运动；旋转驱动机构安装在车架上，包括电机、减速机和旋转驱动齿轮，电机与减速机传动连接，减速机的输出轴上安装旋转驱动齿轮，旋转驱动齿轮与设置在转台底部的齿圈相啮合。本实用新型占地面积小；车体负载明显增大，不易变形；输送轴承寿命显著提高；输送驱动平稳，不跑偏；回转轴及轴承均不负载（或负载微小）；转台不易变形；回转驱动动力通过齿轮过渡，可吸收转台一定范围内的变形。

技术领域

本实用新型属于输送设备技术领域，具体涉及一种重载型输送台车。

背景技术

现有技术中，用于输送抛丸机或其他大型工件的台车采用型钢焊接成车体，车体下部采用普通带座轴承结合走轮，通过卷扬机构达到往复输送的目的，此种输送占地大，地面开槽长，人员行走有隐患，走轮轴承座经常损坏。

同时，现有台车的转台中心回转体采用多个轴承，使回转轴刚性垂直于转台，转台驱动通过链轮传动。此种方式在大型工件上下料或工作中受外作用力时，中心轴及轴承负载成倍增加，极易损坏；特别是工件不规则，重量大，偏重心时，转台受力不均匀，容易引起转台变形，带来旋转驱动故障。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种重载型输送台车，车体强度大，寿命长。

按照本实用新型的技术方案，所述重载型输送台车，包括车架、走轮机构、旋转驱动机构和转台，所述车架上安装有中心回转体，所述中心回转体的顶部利用调心轴承连接转台的转轴；所述走轮机构对称安装在车架的两侧，用于驱动车架往复运动；所述旋转驱动机构安装在车架上，包括电机、减速机和旋转驱动齿轮，所述电机的转轴上设有电机皮带轮，所述减速机的输入轴上设有减速机皮带轮，所述减速机皮带轮与电机皮带轮利用皮带传动连接，减速机的输出轴上安装旋转驱动齿轮，所述旋转驱动齿轮与设置在转台底部的齿圈相啮合。

进一步的，所述中心回转体包括底板和回转轴，所述回转轴的上端伸入齿圈的安装腔内并开有用于安装调心轴承的腔体，所述腔体的顶端设有压盖。

进一步的，所述回转轴内设有隔板，回转轴与车架之间设有加强板。

进一步的，所述压盖与转轴之间设有密封圈。

进一步的，所述车架上设有若干托轮，所述托轮沿齿圈的圆周方向均匀分布。

进一步的，所述托轮的中部凸起呈圆弧面。

进一步的，所述车架采用钢板焊接成箱梁结构。

进一步的，所述走轮机构包括减速电机和走轮，所述减速电机的输出轴上设有走轮驱动齿轮，所述走轮利用轴安装在车架上，走轮包括主动走轮和从动走轮，所述主动走轮上设有与走轮驱动齿轮相啮合的走轮从动齿轮。

进一步的，所述走轮安装在车架两侧的箱梁内。

进一步的，所述走轮为钢制走轮。

本实用新型的有益效果在于：占地面积小；车体负载明显增大，不易变形；输送轴承寿命显著提高；输送驱动平稳，不跑偏；转台中心由于只有1个调心轴承，回转轴为可倾式，回转轴及轴承均不负载（或负载微小）；转台通过托轮支撑，无论工件装在转台任意地方，总是托轮在受力，转台不易变形；回转驱动动力通过齿轮过渡，可吸收转台一定范围内的变形。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3图2中去除转台和齿圈的结构示意图。