[实用新型]一种电梯导轨支架

说明书

本实用新型公开了一种电梯导轨支架，包括上连接板和下连接板，上连接板位于下连接板的顶部，上连接板和下连接板接触面设置有折弯，上连接板和下连接板之间设置有第二方颈螺栓组件，第二方颈螺栓组件的数量为两个。本实用新型与现有电梯导轨的导轨支架相比，安装时不需要进行点焊，能够避免在狭小的井道空间内焊接作业出现触电和火灾的情况，通过上连接板和下连接板接触面设置的折弯能够加强上连接板和下连接板的连接，有效的限制了上连接板和下连接板安装完成后出现相对滑移的情况，通过设置第一止动垫片能够阻止第一螺母和第二螺栓发生松动，通过设置第二止动垫片能够阻止膨胀螺栓发生松动。

技术领域

本实用新型涉及一种导轨支架，具体为一种电梯导轨支架。

背景技术

电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨，从截面形状分为T形，L形和空心三种形式，导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。

导轨支架是用于固定电梯导轨的重要结构，现有导轨支架安装调整完成后需点焊固定位置，在狭小的井道空间内，工人开展焊接作业，存在触电和火灾等风险。因此我们对此做出改进，提出一种电梯导轨支架。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电梯导轨支架，包括上连接板和下连接板，所述上连接板位于下连接板的顶部，所述上连接板和下连接板接触面设置有折弯，所述上连接板和下连接板之间设置有第二方颈螺栓组件，所述第二方颈螺栓组件的数量为两个，所述第二方颈螺栓组件由第二方颈螺栓主体和第二螺栓组成；

所述上连接板远离下连接板的一侧设置有压轨机构，所述压轨机构由两个压导板和两个第一方颈螺栓组件组成，两个所述压导板分别通过两个第一方颈螺栓组件安装在上连接板上，所述第一方颈螺栓组件由第一方颈螺栓和第一螺母组成，所述第一方颈螺栓与上连接板之间以及第二方颈螺栓主体与下连接板之间均设置有第一止动垫片；

所述第一止动垫片由第一垫片主体、第一连接孔、限位板和第一限制板组成，所述下连接板远离上连接板的一侧设置有连接机构，所述连接机构由两个第二止动垫片和两个膨胀螺栓组成，两个所述第二止动垫片分别通过两个膨胀螺栓安装上连接板上，所述第二止动垫片由第二垫片主体、第二连接孔、侧板和第二限制板组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二方颈螺栓主体穿插连接在上连接板和下连接板之间，所述第二螺栓螺纹连接在第二方颈螺栓主体的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一方颈螺栓穿插连接在压导板与上连接板之间，所述第一螺母螺纹连接在第一方颈螺栓的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接孔开设在第一垫片主体的内部，所述限位板和第一限制板均安装在第一垫片主体的侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连接孔开设在第二垫片主体上，所述侧板和第二限制板分别设置在第二垫片主体的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述膨胀螺栓设置在下连接板和第二连接孔之间，所述侧板与下连接板的侧面卡合，所述第二限制板与膨胀螺栓接触。

本实用新型的有益效果是：该种电梯导轨支架，与现有电梯导轨的导轨支架相比，安装时不需要进行点焊，能够避免在狭小的井道空间内焊接作业出现触电和火灾的情况，通过上连接板和下连接板接触面设置的折弯能够加强上连接板和下连接板的连接，有效的限制了上连接板和下连接板安装完成后出现相对滑移的情况，通过设置第一止动垫片能够阻止第一螺母和第二螺栓发生松动，通过设置第二止动垫片能够阻止膨胀螺栓发生松动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：