[实用新型]一种发动机压铸成形的机油底壳

权利要求书

1.一种发动机压铸成形的机油底壳，包括壳体(12)，其特征在于：所述壳体(12)的下端设置有底板(1)，所述底板(1)的前端面设置有凸板(14)，所述凸板(14)的下端面固定连接有顶杆(4)，所述底板(1)的外表面设置有卡槽(5)，所述卡槽(5)的内壁固定连接有密封垫(15)；

所述壳体(12)的内壁固定连接有第一固定杆(6)，所述第一固定杆(6)的外表面固定连接有缓冲板(7)，所述缓冲板(7)的底端固定连接有壳体(12)，所述壳体(12)的内壁设置有加强块(16)，所述壳体(12)的左端且靠近加强块(16)固定连接有加强板(10)，所述壳体(12)和底板(1)的连接处固定连接有第一耳板(11)，所述壳体(12)的两侧端均设置有第二耳板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机压铸成形的机油底壳，其特征在于：所述第二耳板(13)的下端固定连接有底板(1)，所述第二耳板(13)的形状为直角三角形，且数量为多个。

3.根据权利要求1所述的一种发动机压铸成形的机油底壳，其特征在于：所述第一耳板(11)的形状为直角三角形，且数量为多个。

4.根据权利要求1所述的一种发动机压铸成形的机油底壳，其特征在于：所述凸板(14)和底板(1)为一体连接，所述底板(1)和壳体(12)为一体连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机压铸成形的机油底壳，其特征在于：所述底板(1)的外表面设置有第二定位孔(3)，所述第二定位孔(3)的数量为多个，且分布均匀。

6.根据权利要求1所述的一种发动机压铸成形的机油底壳，其特征在于：所述底板(1)的左端设置有第一定位孔(2)，所述第一定位孔(2)的数量为两个，所述底板(1)的左侧且靠近第一定位孔(2)设置有凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种发动机压铸成形的机油底壳，其特征在于：所述加强板(10)之间固定连接有第二固定杆(9)，所述第二固定杆(9)的底端固定连接有壳体(12)。

8.根据权利要求1所述的一种发动机压铸成形的机油底壳，其特征在于：所述缓冲板(7)的外表面固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)的底端固定连接有壳体(12)。