[实用新型]一种用于物料卷取小车的传动机构有效
申请号: | 202023038167.7 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN214617573U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 高栋煜;沈伟;盛韶祥;吴建;王进能 | 申请(专利权)人: | 杭州朝阳橡胶有限公司 |
主分类号: | F16D3/06 | 分类号: | F16D3/06;F16D3/12 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王静 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 物料 卷取 小车 传动 机构 | ||
本实用新型提供一种用于物料卷取小车的传动机构,该传动机构包括花键传动盘,其用于与物料卷取小车的花键传动盘传动连接,所述花键传动盘的中心区域具有花键轴孔;花键传动轴,其与花键传动盘的花键轴孔花键连接,所述花键传动盘能够通过该花键连接相对于花键传动轴发生轴向滑动,所述传动轴远离花键传动盘的一侧通过至少一个轴承座安装在生产线上;缓冲组件,其用于缓冲物料卷取小车对花键传动盘的冲击,所述缓冲组件包括套设在花键传动轴上的弹簧,所述弹簧一端与花键传动盘相抵,另一端与传动轴远离花键传动盘的一侧相抵;限位块,用于限制花键传动盘的轴向位移,所述限位块与花键传动轴固定。
技术领域
本实用新型涉及物料卷取小车,具体涉及一种用于物料卷取小车的传动机构。
背景技术
在轮胎制造企业中,物料卷取小车作为制品存储的一种手段,在半制品区域被广泛使用。在使用过程中,小车需要通过固定轨道上架到生产线上,并与生产线上的传动结构进行配合联接,来对物料进行卷取或者导开。在小车上架时,会对生产线上的传动盘造成一个轴向的冲击,需要其能在传动轴上轴向移动缓解冲击,因此传动盘与传动轴之间间隙配合。传动轴又需要带动传动盘转动,要通过平键传动来达到要求,因此检测也需间隙配合。在实际生产过程中,因传动结构其负载较大,间隙配合的键槽极易磨损,导致物料卷取或导开速度不均匀,造成打折报废。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于物料卷取小车的传动机构,该传动机构包括
花键传动盘,其用于与物料卷取小车的花键传动盘传动连接,所述花键传动盘的中心区域具有花键轴孔;
花键传动轴,其与花键传动盘的花键轴孔花键连接,所述花键传动盘能够通过该花键连接相对于花键传动轴发生轴向滑动,所述传动轴远离花键传动盘的一侧通过至少一个轴承座安装在生产线上;
缓冲组件,其用于缓冲物料卷取小车对花键传动盘的冲击,所述缓冲组件包括套设在花键传动轴上的弹簧,所述弹簧一端与花键传动盘相抵,另一端与传动轴远离花键传动盘的一侧相抵;
限位块,用于限制花键传动盘的轴向位移,所述限位块与花键传动轴固定。
作为优选,所述花键传动盘的的中心区域还设有与该花键轴孔贯通的轴孔,该轴孔的径向尺寸大于花键轴孔以在轴孔和花键轴孔之间形成限位台阶,所述限位块与该限位台阶限位配合,所述限位块与花键传动轴通过紧固件固定连接。
作为优选,所述花键传动轴具有传动段以及安装段,所述传动段与安装段之间形成轴肩,所述传动段远离安装段的一侧与花键轴孔花键传动,所述弹簧套设在传动段上,一端与花键传动盘相抵,另一端与花键传动轴的轴肩相抵。
作为优选,所述的限位块通过内六角螺栓固定在花键传动轴上。
通过该实用新型提供的传动机构,使用花键传动,其内外花键间隙配合,可以轴向滑动,花键通过8个键进行传动,增大了其负载能力,可防止物料卷取小车传动结构的键槽磨损,从而保证卷取或导开速度稳定,减少物料报废;可以防止物料卷取小车传动结构的键槽磨损。
附图说明
图1为本实用新型提供的用于物料卷取小车的传动机构的结构示意图。
图2是实用新型提供的用于物料卷取小车的传动机构的细节图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1与图2,本实用新型实施方式提供一种用于物料卷取小车的传动机构2,其用于物料卷取小车的传动盘100传动配合,具体地,该传动机构包括花键传动盘21,花键传动轴22、缓冲组件以及限位块23;
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