[实用新型]一种用于电机机壳的夹具

说明书

本实用新型公开一种用于电机机壳的夹具，底座板上对称通过移动槽和螺纹杆设有移动基座，移动基座上通过立板设有转动连接座机构和连接板，底座板中部设有升降送料机构，连接板设有两组，连接板一侧对称通过装夹滑槽设有双向气缸，一组连接板上的装夹滑槽中设有第一装夹块，另一组连接板上的装夹滑槽中设有第二装夹块，双向气缸两端与两组装夹块连接；本实用新型通过转动连接座机构配合移动槽实现了自动装夹机壳部件，同时通过伺服电机带动其转动实现了压装精准定位，避免出现压装偏移和零部件损坏的现象，通过从内向外和从外向内的两种装夹方式使得装置可同时装夹机壳部件的中部和尾盖进行装配，也可适应不同大小的机壳部件的装夹。

技术领域

本实用新型涉及电机装夹设备技术领域，尤其涉及一种用于电机机壳的夹具。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，电机的外壳一般是采用浇筑成型，电机外壳在成型后，要对轮廓进行加工并将尾端组装；

现有的电机机壳用的夹具大多采手动将电机机壳中部固定，然后手动将电机机壳尾端预装后进行装配压装，且预装时需要手动调整装配位置，装配精度较低，会导致压装时造成部件偏移和压装损坏，因此，本实用新型提出一种用于电机机壳的夹具以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种用于电机机壳的夹具，该用于电机机壳的夹具通过转动连接座机构配合移动槽实现了自动装夹机壳部件，同时通过伺服电机带动其转动实现了压装精准定位，避免出现压装偏移和零部件损坏的现象，通过从内向外和从外向内的两种装夹方式使得装置可同时装夹机壳部件的中部和尾盖进行装配，也可适应不同大小的机壳部件的装夹，适用范围广。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种用于电机机壳的夹具，包括移动座机构和装夹机构，所述移动座机构包括底座板、移动槽、螺纹杆、移动基座、立板、转动连接座机构和升降送料机构，所述底座板上对称设有移动槽，所述移动槽中设有螺纹杆，所述螺纹杆上设有移动基座，所述移动基座上设有立板，所述立板上设有转动连接座机构，所述底座板中部设有升降送料机构，所述装夹机构包括连接板、装夹滑槽、第一装夹块、第二装夹块和双向气缸，所述转动连接座机构对侧设有连接板，所述连接板设有两组，所述连接板一侧对称设有装夹滑槽，一组所述连接板上的装夹滑槽中设有第一装夹块，另一组所述连接板上的装夹滑槽中设有第二装夹块，所述装夹滑槽中设有双向气缸，所述双向气缸两端与第一装夹块和第二装夹块连接。

进一步改进在于：所述转动连接座机构包括转动座、伸缩油缸、第一导柱和伺服电机，所述立板上设有转动座，所述转动座内设有伸缩油缸，所述伸缩油缸两侧设有第一导柱，所述移动基座一侧设有伺服电机。

进一步改进在于：所述伺服电机输出端与转动座一端带传动，所述连接板后侧与伸缩油缸和第一导柱固定连接，所述转动座与立板之间转动连接。

进一步改进在于：所述升降送料机构包括升降气缸、第二导柱和弧面置料板，所述底座板中部设有升降气缸，所述升降气缸两侧对称设有第二导柱，所述升降气缸和第二导柱上端设有弧面置料板。

进一步改进在于：所述底座板两侧对称设有与螺纹杆连接传动的驱动电机，所述连接板对侧面上设有软胶层，所述第一装夹块由双向气缸驱动向外扩张实现装夹，所述第二装夹块由双向气缸驱动向内收缩实现装夹，所述第一装夹块外侧面和第二装夹块内侧面设有防滑胶层。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过转动连接座机构配合移动槽实现了自动装夹机壳部件，同时通过伺服电机带动其转动实现了压装精准定位，避免出现压装偏移和零部件损坏的现象，通过从内向外和从外向内的两种装夹方式使得装置可同时装夹机壳部件的中部和尾盖进行装配，也可适应不同大小的机壳部件的装夹，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视图。