[实用新型]一种汽车钣金凹陷整平修复造影灯

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金凹陷整平修复造影灯，包括PC板，PC板呈“U”型结构，PC板前端板面低于后端板面，PC板边缘处封装有胶条，PC板凹槽内部对称卡接有卡板，两个卡板之间卡合有LED锂电灯源，LED锂电灯源一侧设置有开关，LED锂电灯源远离开关一侧开设有充电口，充电口正下方设置有USB连接口，PC板一侧设置有固定管，固定管远离PC板一侧设置有抓手，通过设置的PC板U型结构设计，PC板优先选用进口单面磨砂的PC材质，散光率和透光率更好，柔韧性非常好，耐摔，不会轻易折断和碎裂，通过PC板的U型结构，可以把光源收集回来，节省光源而且车身凹陷清晰可见，提高光源利用率。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金维修领域，特别是涉及一种汽车钣金凹陷整平修复造影灯。

背景技术

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

传统的汽车钣金凹陷整平修复造影灯，是由220V供电有线连接的普通灯管，针对维修不同部位或不同角度需要经常移动整平灯，电源线又粗又长，受到线的束缚，在停电时无法进行整平作业，影响施工进度；频繁移动由于拖拽摩擦，时常会使得坏的地方修好了，好的地方划坏了，造成不必要的纠纷和损失；修复敲击的时候整平灯经常摔落，磁铁无意间会把地面的金属杂质吸附在磁铁表面，对车漆表面无疑会造成二次伤害，同时磁铁底座局限与铁皮车身，无法对全铝车身、塑料和玻璃部位进行摆放整平灯，传统的整平灯为单板，失光率较高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车钣金凹陷整平修复造影灯，便于多种车身材质的固定，防止对车漆的二次损害，光利用率高，避免停电影响施工作业。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金凹陷整平修复造影灯，包括PC板，所述PC板呈“U”型结构，所述PC板前端板面低于后端板面，所述PC板边缘处封装有胶条，所述PC板凹槽内部对称卡接有卡板，两个所述卡板之间卡合有LED锂电灯源，所述LED锂电灯源一侧设置有开关，所述LED锂电灯源远离开关一侧开设有充电口，所述充电口正下方设置有USB连接口，所述PC板一侧设置有固定管，所述固定管远离PC板一侧设置有抓手，所述固定管上表面螺纹连接有螺杆，所述固定管正下方设置有吸盘，所述固定管内部插接有手柄，所述手柄与PC板下表面连接处设置有连接板，所述连接板上表面与PC板固定安装，所述手柄一侧设置有限位柄。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述LED锂电灯源上表面设置有PC材质灯罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述LED锂电灯源有白光、黄光、暖光；高、中、低三个档位和无机调光。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述PC板为单面磨砂透光板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述PC板热弯凹槽处理LED锂电灯源与适配卡合在凹槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的PC板U型结构设计，PC板优先选用进口单面磨砂的PC材质，散光率和透光率更好，柔韧性非常好，耐摔，不会轻易折断和碎裂，通过PC板的U型结构，可以把光源收集回来，节省光源而且车身凹陷清晰可见，提高光源利用率。

2、通过设置的吸盘，通过吸盘可与铁车身、塑料部位、玻璃部位、铝车身进行吸附牢靠，吸盘为橡胶材质，避免了在吸附和移动的过程中造成对车辆表面的二次损伤。

3、通过设置的LED锂电灯源，ED锂电灯源采用充电式LED锂电池灯源，不受电源导线的束缚，便于移动，同时防止导线划伤车面。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；