[实用新型]一种涡轮盖定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种涡轮盖定位夹具，包括基座，基座上设有用于对涡轮盖主壳体底部限位的限位盘，多个用于对涡轮盖主壳体的安装部压紧定位的第一夹持机构，及用于对涡轮盖引出管外壁夹持定位的第二夹持机构，第二夹持机构包括相对设置的压杆和夹持部，压杆的中部铰接在基座上，夹持部安装在基座上，夹持部上安装有驱动装置，驱动装置的输出轴上安装有朝向压杆一端设置的顶杆，以驱动压杆转动以压紧涡轮盖引出管的外壁。通过固定的夹持部与受顶杆顶压可转动的压杆相适配夹紧涡轮盖引出管，同时多个第一夹持机构相配合夹紧涡轮盖主壳体的多个安装部，对涡轮壳多方位夹紧定位，可调节地满足对涡轮盖主壳体和引出管的夹持需要，保证了加工质量。

技术领域

本实用新型涉及涡轮盖加工辅助设备技术领域，具体涉及一种涡轮盖定位夹具。

背景技术

涡轮是一种利用流体冲击叶轮转动而产生机械动力的旋转式动力机械。涡轮盖是涡轮的关键零部件之一，主要作用是形成涡轮工作的腔体，并对进出流体导向，也是外部固定的基体。

现有的用于加工涡轮盖的夹具，需要人工将待加工的涡轮盖按照定位装入定位夹具内进行手动控制夹紧，由于涡轮盖引出管的表面不平整，装夹时可能会导致涡轮盖装夹不紧，存在影响加工质量的问题。

实用新型内容

为解决上述技术缺陷，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种涡轮盖定位夹具，包括基座，所述基座上设有用于对涡轮盖主壳体底部限位的限位盘，多个用于对涡轮盖主壳体的安装部压紧定位的第一夹持机构，以及用于对涡轮盖引出管的外壁夹持定位的第二夹持机构，所述第二夹持机构包括相对保持间距设置的压杆和夹持部，所述压杆的中部沿竖向铰接在基座上，所述夹持部沿横向安装在基座上，所述夹持部上安装有驱动装置，所述驱动装置的输出轴上安装有朝向压杆一端设置的顶杆，用于驱动所述压杆转动以压紧涡轮盖引出管的外壁。

进一步地，所述第一夹持机构为转角油缸，所述转角油缸上转动设有压板，多个所述压板于涡轮盖主壳体的外壁沿周向均匀分布。

进一步地，所述基座上设有铰接座，所述铰接座上设有安装通槽，以及沿横向转动安装的卡簧销，所述压杆安装在卡簧销上并配合设于安装通槽内，所述压杆与安装通槽的内侧壁保持间距设置。

进一步地，所述压杆的远离顶杆的一端上设有防护块。

进一步地，所述基座上设有多个用于吹走加工碎屑的吹气接头。

进一步地，所述安装通槽的内侧壁与压杆的下端之间设有复位弹簧，所述顶杆的端部设有缓冲套。

与现有技术比较本实用新型技术方案的有益效果为：

本实用新型提供的一种涡轮盖定位夹具，通过固定的夹持部与受顶杆顶压可转动的压杆相适配夹紧涡轮盖引出管，同时多个第一夹持机构相配合夹紧涡轮盖主壳体的多个平整的安装部，对涡轮壳多方位夹紧定位，可调节地满足对涡轮盖主壳体和引出管的夹持需要，保证了加工质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种涡轮盖定位夹具上设有涡轮盖时的立体图；

图2是本实用新型实施例提供的一种涡轮盖定位夹具的立体图；

图3是本实用新型实施例提供的基座上安装铭牌及玻璃的分解示意图；

图4是涡轮盖的结构示意图。

附图标记如下：