[实用新型]一种分段壳体矩形顶管机

说明书

本实用新型公开一种分段壳体矩形顶管机，顶管机壳体分为前上壳体、前下壳体、后上壳体和后下壳体四部分，其上下壳体的分离面加装密封条，并通过高强螺栓紧固连接；其前后壳体的分离面加装铰接密封条，并通过铰接油缸铰接连接；本实用新型创新性的将顶管机壳体分为4部分，并通过紧固件和铰接油缸连接，实现了可分开组装和运输的功能，降低对施工器械、运输器械和施工场地的高要求，降低生产成本，提高安全系数和工作效率。

技术领域

本实用新型涉及顶管机技术领域，尤其涉及一种分段壳体矩形顶管机。

背景技术

矩形顶管机在地下人行隧道施工中得到广泛应用，但因其单次掘进距离短、需要经常对矩形顶管机进行拆装和运输。对于断面尺寸大的矩形顶管机，不仅在拆装方面不便，在运输上也常因顶管机壳体尺寸过大而给运输带来了极大的不便、运输成本巨大，且对于设备使用方的管理也带来诸多不便。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种分段壳体矩形顶管机，主要解决背景技术中的问题。

本实用新型提出一种分段壳体矩形顶管机，所述顶管机壳体分为前上壳体、前下壳体、后上壳体和后下壳体；所述前上壳体和所述前下壳体的上下分里面加装密封条，并通过高强螺栓紧固连接，所述后上壳体和所述后下壳体的上下分离面也加装密封条，并通过高强螺栓紧固连接。

进一步改进在于，所述前上壳体和所述前下壳体之间的上下分离面还通过定位销定位连接；所述后上壳体和所述后下壳体之间的上下分离面还通过定位销定位连接。

进一步改进在于，所述铰接密封条上加注黄油脂和触变泥浆。

进一步改进在于，所述前上壳体和所述前下壳体之间的上下分离面设置有连接紧固件；所述后上壳体和所述右下壳体之间的上下分离面设置有连接紧固件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型创新性的将顶管机壳体分为4部分，并通过紧固件和铰接油缸连接，实现了可分开组装和运输的功能，降低对施工器械、运输器械和施工场地的高要求，降低生产成本，提高安全系数和工作效率；

2、本实用新型在上下分离面加装密封条、在前后分离面加装铰接密封条，既可以起到密封的作用，有效防止隧道底层中的水、泥浆等杂物通过壳体连接面进入壳体内部对部件造成损坏，还可以满足壳体间的相对摆动，防止顶管机在顶进过程中跑偏、满足隧道转弯要求；

3、壳体分体可减小尺寸，提高拆装效率，减小对起重吊装设备的要求，降低拆装成本；还可以减小单间重量，减小对运输设备和运输道路的要求、减小运输成本。

附图说明

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

图1为本实用新型一实施方式的爆炸示意图；

图2为本实用新型一实施方式的爆炸示意图；

图3为本实用新型一实施方式的结构示意图；

图4为本实用新型一实施方式的连接面局部放大图；

其中：1-前上壳体，11-前壳体上连接板，12-前上壳体铰接油缸连接板，2-前壳体连接密封，3-连接紧固件，31-连接螺栓，32-垫片，33-螺母，4-前下壳体，41-前壳体下连接板，42-前下壳体铰接油缸连接板，5-后下壳体，51-后壳体下连接板，52-后下壳体铰接油缸连接板，6-后壳体连接密封，7-后上壳体，71-后壳体上连接板，72-后上壳体铰接油缸连接板，8-铰接油缸。

具体实施方式