[实用新型]一种棱形车管架电池组有效

专利信息
申请号: 202023038939.7 申请日: 2020-12-16
公开(公告)号: CN213816297U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 李齐云;李宗厚;程光林;王榜权;陈景民 申请(专利权)人: 中山市电赢科技有限公司
主分类号: H01M50/213 分类号: H01M50/213;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/271;H01M50/258;H01M50/249;H01M50/547;H01M10/48
代理公司: 中山市科创专利代理有限公司 44211 代理人: 王志勇
地址: 528400 广东省中*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 棱形车管架 电池组
【说明书】:

实用新型公开了一种棱形车管架电池组,其包括顶盖、底盖、电芯组件、DC接头、以及电量显示板,顶盖和底盖之间形成一腔体,电芯组件设置于腔体内并与DC接头电连接,顶盖的顶部具有顶基板和凸出于顶基板的鼓起部,鼓起部与顶基板之间形成一台阶,DC接头安装于顶基板,鼓起部在顶盖的内侧形成一容置腔,电量显示板安装于顶盖并收容于容置腔内,鼓起部设置有与电量显示板对应的显示窗。本实用新型结构简单紧凑、空间利用率高、小巧美观、供电量大。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域,特别是一种棱形车管架电池组。

背景技术

科技发展中,人们不但是不断追求技术的创新,电动车外形设计也不断追求完美,各种各样的电动车款色不断在更新换代,但是在不同的设计上也出现各种的问题,例如外形小巧的电流量不足,电流量充足的外形笨重。随着电力事业的发展,人们生活水平的提高,供电量大、小巧灵活、防水密封性能好、电量显示清晰的电动车越来越受欢迎。

因此,如何克服上述存在的缺陷,已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。

实用新型内容

鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种结构简单紧凑、空间利用率高、小巧美观、供电量大的棱形车管架电池组。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:

一种棱形车管架电池组,其包括顶盖、底盖、电芯组件、DC接头、以及电量显示板,所述的顶盖和底盖之间形成一腔体,所述的电芯组件设置于所述的腔体内并与所述的DC接头电连接,所述顶盖的顶部具有顶基板和凸出于所述顶基板的鼓起部,所述鼓起部与所述顶基板之间形成一台阶,所述的DC接头安装于所述的顶基板,所述的鼓起部在所述顶盖的内侧形成一容置腔,所述的电量显示板安装于所述顶盖并收容于所述容置腔内,所述的鼓起部设置有与所述电量显示板对应的显示窗。

作为优选地,所述的电量显示板间隔设置有多个显示灯,所述的显示窗设置有多个透光孔,每一透光孔与一个显示灯对应,每两个相邻的透光孔之间均设置有挡光板以使每一透光孔只能透出与其对应的显示灯的光。

作为优选地,所述的挡光板设置于所述顶盖的内侧并与所述的顶盖一体成型。

作为优选地,所述的显示窗设置有覆盖所有透光孔的电量显示贴。

作为优选地,所述的顶盖和底盖的连接处设置有防水密封结构。

作为优选地,所述的防水密封结构包括设置于所述底盖上端面的环形的密封槽、设置于所述密封槽内的密封圈、以及设置于所述顶盖的下端面的环形的凸台,所述的凸台插入所述的密封槽以将所述的密封圈压紧,所述底盖和顶盖还通过紧固件连接以使所述的密封圈保持被压紧的状态。

作为优选地,所述的紧固件为将顶盖和底盖连接的螺钉。

作为优选地,所述的底盖上设置有过线孔,所述过线孔上设置有过线圈。

作为优选地,所述的电芯组件包括两个电芯支架、安装于两个电芯支架之间的多个电芯、将所述电芯电连接的电芯连接片、以及设置于电芯支架上的并用于保护电芯的保护板。

本实用新型的有益效果是:

1、将DC接头安装于顶基板,电量显示板安装于鼓起部内侧形成的容置腔内,不挤占电芯组件的安装空间,结构简单紧凑,在有限的空间内可存储尽量多的电池单元,实现了整体外形小巧,但供电量大的技术效果。

2、每两个相邻的透光孔之间均设置有挡光板,使得每一透光孔只能透出与其对应的显示灯的光,避免显示灯的光从相邻的透光孔透出,能够清晰地显示电池的电量。

3、采用凸台压紧密封圈的防水密封结构,密封性能优异,且底盖和顶盖通过凸台和密封槽相互卡合,提升二者的连接紧固性。

附图说明

图1是本实用新型的立体图;

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