[实用新型]一种智能电子门锁的驱动结构

说明书

本实用新型公开了一种智能电子门锁的驱动结构，包括门锁上外壳体、门锁下外壳体，所述门锁上外壳体和门锁下外壳体通过螺栓固定连接设置在一起，所述门锁上外壳体的内部上端固定连接设置有滑轨，所述滑轨的上端活动套设有齿条，所述门锁上外壳体的侧面上端固定安装设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接设置有主动齿轮。本实用新型通过在门锁上外壳体的内部设置主动齿轮、从动齿轮、并且设置有齿条、复位弹簧和移动板，通过伺服电机可带动主动齿轮和从动齿轮进行转动，并通过移动板带动锁舌杆移动完成开闭锁舌操作，通过齿条传动可减少能耗损失，并且通过主动齿轮带动从动齿轮可起到省力的作用。

技术领域

本实用新型涉及电子门锁技术领域，具体为一种智能电子门锁的驱动结构。

背景技术

电子门锁，是指使用了可编程存储器和数据读取装置，其钥匙是难以复制的，钥匙中有一个3．5×3．5mm的专用电子芯片，存有特定的密码，当钥匙插入锁孔后，密码被送入锁中的存储器，同时产生磁场，并在芯片上的线圈中产生电压，作为开锁电源使用，一般的，这类门锁以4到6节干电池或锂电池为驱动电源，通过微型电机控制锁闩机构，达到开闭锁舌的效果。

而目前的智能电子门锁的驱动结构存在的不足之处有：目前通过微型电机进行驱动控制开闭锁舌，而由于电池的电量有限，因此电机及整个传动机构必须保持在足够小的功耗下完成锁具开闭功能，而目前的电子门锁大多通过蜗轮蜗杆进行传动，不具有省力作用且能耗较大；此外，目前的电子门锁大多设置有多个锁舌，在进行锁死时需多个锁舌相互配合，锁死过程繁琐不便于操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能电子门锁的驱动结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能电子门锁的驱动结构，包括门锁上外壳体、门锁下外壳体，所述门锁上外壳体和门锁下外壳体通过螺栓固定连接设置在一起，所述门锁上外壳体的内部上端固定连接设置有滑轨，所述滑轨的上端活动套设有齿条，所述门锁上外壳体的侧面上端固定安装设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接设置有主动齿轮，所述门锁上外壳体的内部固定连接设置有旋转杆，所述旋转杆上转动套设有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮啮合连接，所述从动齿轮与齿条啮合连接，所述门锁上外壳体的内部右侧固定连接设置有驱动框，所述驱动框的内壁固定连接设置有复位弹簧，所述复位弹簧的右端固定连接设置有移动板，所述移动板的上端穿过驱动框并与齿条固定连接，所述移动板的右端固定连接设置有锁舌杆，所述门锁上外壳体的内部右侧下端固定连接设置有限位框，所述限位框的内部活动设置有限位块，所述移动板的下端穿过驱动框并与限位块固定连接，所述门锁下外壳体的内部右侧固定连接设置有安装架框，所述安装架框上固定安装设置有锁死驱动电机，所述锁死驱动电机的输出端固定连接设置有锁死齿轮，所述安装架框上转动连接设置有螺杆，所述螺杆的下端固定套设有传动锁齿轮，所述锁死齿轮与传动锁齿轮啮合连接，所述螺杆的上端通过螺纹套设有限位挡块，所述限位框的下端右侧开设有锁死插口，所述门锁下外壳体的内部固定连接设置有驱动电源，所述伺服电机、锁死驱动电机均与驱动电源电性连接，所述主动齿轮的直径小于从动齿轮的直径。

优选的，所述限位挡块的上端截面面积形状大小与锁死插口的面积形状大小相同。

优选的，所述螺杆的上端与限位框转动连接。

优选的，所述限位框与安装架框之间固定连接设置有限位滑杆，所述限位挡块滑动套设在限位滑杆上。

优选的，所述锁死齿轮的直径小于传动锁齿轮的直径。

优选的，所述驱动电源的侧面电性连接设置有充电插孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：