[实用新型]一种吊钩固定机构

说明书

本申请涉及一种吊钩固定机构，包括设置于汽车吊(4)伸缩臂(41)上的卷扬机(2)，卷扬机(2)内的绳索(21)上设置有用于对主吊钩(42)和副吊钩(43)进行固定的固定组件(3)；所述固定组件(3)包括固定架(31)和两个固定环(32)，两个固定环(32)分别与主吊钩(42)和副吊钩(43)固接，固定架(31)上穿设有两个与固定环(32)配合使用的固定螺栓(33)，两个固定螺栓(33)分别与两个固定环(32)对应。本申请具有可以减少主吊钩和副吊钩对驾驶员视线影响的优点。

技术领域

本申请涉及汽车吊技术的领域，尤其是涉及一种吊钩固定机构。

背景技术

在风力电机安装的过程中使用到的主要吊装设备为汽车吊，又叫汽车起重机，是装在汽车底盘或者是特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机具有机动性好，转移迅速的优点。

相关技术中，汽车吊的伸缩臂前端在设计的时候，为了方便进行吊装作业，伸缩臂的前端一般都是会超出汽车吊车头一段距离。在汽车吊完成吊装作业后，工作人员需要使伸缩臂，以及伸缩臂上的绳索回缩，在伸缩臂和绳索回缩后，伸缩臂上的主吊钩和副吊钩会吊锤在驾驶室的前方。

为了在汽车行驶的过程中，吊臂上的主吊钩和副吊钩更加的稳定，一般情况下汽车车头的底部会设置一个挂环，工作人员通过绑绳将主吊钩和副吊钩固定在挂环上。

针对上述中的相关技术，发明人认为主吊钩和副吊钩位于运载车辆驾驶室的正前方，会对驾驶员的视野产生遮挡，增加汽车行驶过程中得到安全隐患。

实用新型内容

为了改善汽车吊的主吊钩和副吊钩会对驾驶员的视野产生遮挡的问题，本申请提供一种吊钩固定机构。

本申请提供的一种吊钩固定机构，采用如下的技术方案：

一种吊钩固定机构，包括设置于汽车吊伸缩臂上的卷扬机，卷扬机内的绳索上设置有用于对主吊钩和副吊钩进行固定的固定组件。

通过采用上述技术方案，卷扬机上的绳索通过固定组件将主吊钩和副吊钩固定，卷扬机在绳索将主吊钩和副吊钩向上拉起，使得主吊钩和副吊钩对驾驶室的遮挡减少。

可选的，所述伸缩臂与卷扬机之间设置有连接组件，卷扬机通过连接组件可拆卸安装于伸缩臂。

通过采用上述技术方案，实现了卷扬机与伸缩臂之间的可拆卸连接，进而方便卷扬机的安装。

可选的，所述连接组件包括安装座和“U”形的连接架，伸缩臂位于连接架内，连接架与伸缩臂之间通过多个螺栓固定，安装座与连接架固定连接，卷扬机与安装座固接。

通过采用上述技术方案，连接架的目的在与增加卷扬机与伸缩臂之间的连接面积，使得卷扬机安装在伸缩臂上的时候更加的稳定。

可选的，所述固定组件包括固定架和两个固定环，两个固定环分别与主吊钩和副吊钩固接，固定架上穿设有两个与固定环配合使用的固定螺栓，两个固定螺栓分别与两个固定环对应。

通过采用上述技术方案，通过两个固定螺栓可以将主吊钩和副吊钩固定在固定架上。

可选的，所述固定架包括两块平行设置的第二板，以及用于连接两块第二板的第一板，主吊钩和副吊钩均位于两块第二板之间，两个固定螺栓均穿过两块固定板。

通过采用上述技术方案，两个第二板可以对主吊钩和副吊钩有一个夹紧效果，使得固定架在对主吊钩和副吊钩进行固定的时候更加的稳定。

可选的，所述第二板与第一板之间通过安装螺栓连接在一起。

通过采用上述技术方案，工作人员可以根据主吊钩和副吊钩的厚度来调整两块第二板之间的间距，从而使固定架可以适应多种厚度的主吊钩和副吊钩。