[实用新型]一种新型安全桥梁有效
申请号: | 202023039377.8 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN214695153U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 高琴易;吴利明;吴平;王永强 | 申请(专利权)人: | 吴江市达胜市政工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D101/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 安全 桥梁 | ||
本实用新型公开了一种新型安全桥梁,涉及建筑工程技术,旨在解决在发生车辆冲撞的问题时,车辆会撞坏护栏坠落桥底,或坠入湖底或坠落地面,无法将车辆阻拦下来,容易造成严重的人员安全问题的问题,其技术方案要点是:包括桥面、固定连接在桥面两侧的栏杆以及拉动组件,所述拉动组件的两端分别与栏杆和桥面固定连接,所述拉动组件远离栏杆的一端用于调节其与栏杆之间的间距,且所述桥面上固定连接有厚度大于等于拉动组件远离栏杆一端厚度的水泥层。本实用新型能够令护栏与桥梁之间存在较强的结构强度,不容易发生车辆撞破护栏坠落的情况,并且安装较为便捷容易,能够提高人们的施工效率。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术,更具体地说,它涉及一种新型安全桥梁。
背景技术
随着现代科学技术的发展,桥梁的结构设计技术、建造技术、建筑材料均发生了巨大变化。简洁优化的结构设计,新型材料的使用使桥梁景观传递现代信息,体现科技精神。
但是目前的桥梁的护栏与桥梁本身的连接强度欠佳,在发生车辆冲撞的问题时,车辆会撞坏护栏坠落桥底,或坠入湖底或坠落地面,无法将车辆阻拦下来,容易造成严重的人员安全问题。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种新型安全桥梁,能够令护栏与桥梁之间存在较强的结构强度,不容易发生车辆撞破护栏坠落的情况。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种新型安全桥梁,包括桥面、固定连接在桥面两侧的栏杆以及拉动组件,所述拉动组件的两端分别与栏杆和桥面固定连接,所述拉动组件远离栏杆的一端用于调节其与栏杆之间的间距,且所述桥面上固定连接有厚度大于等于拉动组件远离栏杆一端厚度的水泥层。
通过采用上述技术方案,通过设置拉动组件,从而使得其能够对栏杆与桥面之间始终保持拉紧的状态,使得栏杆朝向桥面一侧的方向存在一定的作用力,当车辆朝向栏杆进行冲撞的时候,车辆能够先撞击在若干的钢丝绳上,钢丝绳进一步发生弹性形变以对车辆的惯性进行吸收,使得车辆得到缓冲后再撞击到栏杆上,而栏杆始终受到来自拉动组件的拉力,从而使得其能够对车辆撞击向外的作用力进行抵抗,使得栏杆不容易相对桥面向外弯折断开,能够令栏杆尽可能保持竖直的状态。
本实用新型进一步设置为:所述拉动组件包括钢丝绳、可拆卸连接钢丝绳一端与栏杆的连接环、固定连接在钢丝绳另一端上的连接座以及导向座,所述导向座内滑动连接有滑块,所述连接座固定连接在滑块上。
本实用新型进一步设置为:所述导向座包括滑轨、固定连接在滑轨远离栏杆一端的连接块以及螺栓一,所述滑块滑动连接在滑轨内,所述滑块沿其滑动方向开设有通孔一,所述连接块沿滑块滑动方向开设有与通孔一同轴设置的螺纹通槽,所述螺栓一贯穿通孔一且与螺纹通槽螺纹连接。
通过采用上述技术方案,当人们需要对钢丝绳远离栏杆的一端进行进一步拉紧的时候,人们只需要转动螺栓一,使得螺栓一能够通过螺纹通槽进行位移,并且螺栓一能够对滑块进行推动,由此使得滑块可以带动连接座来拉动钢丝绳发生位移。
本实用新型进一步设置为:所述滑轨的顶面两侧固定连接有导向块,相邻两个导向块之间的间距小于滑块的宽度。
通过采用上述技术方案,通过设置导向块,从而使得其能够对滑块在滑轨内起到有效的限位效果,避免滑块从滑轨内脱离出来。
本实用新型进一步设置为:所述连接环内形成与外界连通且用于容纳栏杆的容纳槽,所述连接环与栏杆可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,由于连接环与栏杆可拆卸连接,从而使得当连接环发生破损问题的时候,人们能够对连接环进行更换。
本实用新型进一步设置为:所述连接环上开设有连通容纳槽且将连接环贯穿的通孔二,所述栏杆上开设有通孔三,所述通孔二和通孔三内共同连接有螺栓二,所述螺栓二螺纹连接有螺母一。
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