[实用新型]一种红外感应式车载自开合充电支架有效

专利信息
申请号: 202023040109.8 申请日: 2020-12-17
公开(公告)号: CN213959796U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 刘洋 申请(专利权)人: 江苏鼎控电子科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J50/00;H04M1/04;G01V8/10;B60R11/02
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地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 红外 感应 车载 充电 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种红外感应式车载自开合充电支架,包括支架本体,支架本体正面侧壁设置有无线充电板,支架本体正面侧壁位于无线充电板上方处设置有第一红外感应区,无线充电板下端部表面设置有第二红外感应区,支架本体相对侧壁对称开设有一对滑槽,滑槽内滑动连接有滑杆,滑杆上端安装有用于夹紧手机的夹紧机构。本实用新型通过设置夹紧机构、推动机构、驱动机构和控制机构等,可以利用红外感应的方式控制两个夹紧架打开或闭合,对手机进行夹紧固定,使用方便快捷,且相对于传统手机支架更为灵敏智能,使用寿命更为长久,同时还可以为手机进行无线充电,解决了现有手机支架不能为手机充电的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种红外感应式车载自开合充电支架。

背景技术

随着生活水平的提高,汽车逐渐普及,汽车成为了人们交通出行的主要交通工具,而同时随着手机导航功能的提升,人们需要依赖手机来明确驾驶路线,因此在汽车驾驶过程中,手机支架也成为了汽车里最必不可少的配件。

现有的手机支架由于只是单纯的一个支架,因此仅仅具有固定手机的作用,不具备为手机充电的功能,当手机电量不足时,需要使用数据线连接汽车车载充电器,较为麻烦;并且现有的手机支架往往通过磁力或者重力传动来控制两端的夹紧架对手机进行夹紧固定,这种控制方式不够智能灵敏,并且磁力长时间使用后容易消失,重力传动式支架长时间使用后传动机构容易发生故障,因此需要提出一种红外感应式车载自开合充电支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种红外感应式车载自开合充电支架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种红外感应式车载自开合充电支架,包括支架本体,所述支架本体正面侧壁设置有无线充电板,所述支架本体正面侧壁位于无线充电板上方处设置有第一红外感应区,所述无线充电板下端部表面设置有第二红外感应区,所述支架本体相对侧壁对称开设有一对滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑杆,所述滑杆上端安装有用于夹紧手机的夹紧机构,所述支架本体侧壁内沿支架本体中心对称开设有一对矩形槽,所述矩形槽内安装有用于推动滑杆水平滑动的推动机构,所述支架本体侧壁内中心处开设有与一对矩形槽均连通的圆形槽,所述圆形槽内安装有用于驱动推动机构动作的驱动机构,所述支架本体背面侧壁安装有用于控制驱动机构动作的控制机构。

优选地,所述夹紧机构包括固定连接在滑杆上端的固定板和夹紧架,所述夹紧架固定连接在固定板侧壁上,且所述夹紧架位于支架本体上方位置。

优选地,所述夹紧架靠近支架本体侧壁中心处的一端固定设置有软质胶垫。

优选地,所述推动机构包括齿条和连杆,所述齿条滑动连接在矩形槽内壁间,所述矩形槽与滑槽之间开设有条形槽,所述连杆滑动连接在条形槽内壁间,且所述连杆一端固定连接在滑杆上,所述连杆另一端固定连接在齿条端部。

优选地,所述驱动机构包括齿轮和微型电机,所齿轮转动连接在圆形槽内壁上,且所述齿轮与两根齿条均啮合,所述微型电机固定安装在支架本体背面侧壁,且所述微型电机输出轴与齿轮同轴固定连接。

优选地,所述控制机构包括相耦合的控制芯片和蓄电池,所述控制芯片和蓄电池均固定安装在支架本体背面侧壁,且所述控制芯片与第一红外感应区及第二红外感应区均耦合。

本实用新型具有以下有益效果:

1、通过设置夹紧机构、推动机构、驱动机构和控制机构,当需要本支架对手机进行固定时,先对第一红外感应区挥动手部,第一红外感应区将信号传导至控制芯片,控制微型电机工作,从而控制两个夹紧架打开,此时将手机放置到支架上,第二红外感应区感应到手机,将信号传导至控制芯片,控制微型电机反向输出,从而控制两个夹紧架闭合,对手机进行夹紧固定,使用方便快捷,且相对于传统手机支架更为灵敏智能,使用寿命更为长久。

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