[实用新型]一种减震保险杠有效
申请号: | 202023041385.6 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN213862141U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 陈秀龙 | 申请(专利权)人: | 重庆谊佰科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/26 | 分类号: | B60R19/26;B60R19/28;B60R19/48 |
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地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 保险杠 | ||
1.一种减震保险杠,其特征在于,包括保险杠外壳体、横梁和减震组件;
所述横梁与所述保险杠外壳体固定连接,并位于所述保险杠外壳体的一侧;
所述减震组件包括第一减震板、第二减震板和缓冲构件,所述第一减震板与所述保险杠外壳体固定连接,并位于所述保险杠外壳体靠近所述横梁的一侧,所述第二减震板与所述横梁固定连接,并位于所述横梁远离所述保险杠外壳体的一侧;
所述缓冲构件包括支撑杆、第一伸缩杆和第一减震弹簧,所述支撑杆与所述保险杠外壳体固定连接,并与所述横梁固定连接,且位于所述保险杠外壳体与所述横梁之间,所述第一伸缩杆的一端与所述保险杠外壳体固定连接,并另一端与所述横梁固定连接,且位于所述保险杠外壳体远离所述支撑杆的一侧,所述第一减震弹簧的一侧与所述保险杠外壳体固定连接,并另一侧与所述横梁固定连接,且套设在所述第一伸缩杆的外侧。
2.如权利要求1所述的减震保险杠,其特征在于,
所述缓冲构件还包括第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的一端与所述保险杠外壳体固定连接,并另一端与所述横梁固定连接,且位于所述保险杠外壳体远离所述支撑杆的一侧。
3.如权利要求2所述的减震保险杠,其特征在于,
所述缓冲构件还包括第二减震弹簧,所述第二减震弹簧的一侧与所述保险杠外壳体固定连接,并另一侧与所述横梁固定连接,且套设在所述第二伸缩杆的外侧。
4.如权利要求1所述的减震保险杠,其特征在于,
所述减震组件还包括拐角橡胶,所述拐角橡胶与所述保险杠外壳体固定连接,并位于所述保险杠外壳体远离所述横梁的一侧。
5.如权利要求1所述的减震保险杠,其特征在于,
所述保险杠还包括过滤板,所述过滤板与所述保险杠外壳体固定连接,并位于所述保险杠外壳体远离所述支撑杆的一侧。
6.如权利要求1所述的减震保险杠,其特征在于,
所述横梁具有通孔,所述通孔位于所述横梁靠近所述支撑杆的一侧。
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