[实用新型]一种汽车离合器

说明书

本实用新型提供了一种汽车离合器，属于汽车技术领域。它解决了如何提高活塞的行程的技术问题。一种汽车离合器,包括离合器外毂和活塞，所述活塞设置在离合器外毂内且活塞内端的外周面与离合器外毂的内周面滑动配合，所述活塞的内端与离合器外毂之间形成油腔，所述活塞内端面边沿处周向具有凸出设置的环形凸块，所述离合器外毂的内端面上具有环形凹槽，所述环形凸块与环形凹槽相对应且环形凸块能嵌入环形凹槽内，所述活塞内端与离合器外毂的内周面滑动配合的外周面上设有密封槽，所述密封槽内设有O型密封圈，所述密封槽靠近环形凸块。本汽车离合器，提高了活塞的滑动行程。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及汽车离合器。

背景技术

汽车离合器是在汽车的传动系统中起切断和连接动力系统的部件，是组成汽车的重要部件之一，汽车离合器可以很好的控制传动系统和动力系统，通过汽车的离合器可以让车辆平稳起步，同时也能完成汽车的驾驶过程中的正常换挡。

中国专利资料文献公开了湿式离合器及机电耦合系统[申请号为201921080806.0，授权公告号为CN211117241U]，所述湿式离合器包括平衡体和回位弹簧，所述平衡体包括活塞组件、平衡腔活塞组件和平衡腔盖板，所述平衡腔活塞组件内嵌在所述活塞组件上，所述平衡腔活塞组件与所述平衡腔盖板之间形成平衡腔，所述回位弹簧安装在所述平衡腔内，一端靠着所述平衡腔活塞组件的端面上，另一端顶在所述平衡腔盖板上。

上述申请的湿式离合器，离合器工作过程中，油从活塞进油孔进入活塞腔内使油压驱动活塞与钢片接触，使钢片组与摩擦片组相贴合，从而能够实现汽车驾驶过程中的正常换档，完成后，卸载油压腔内的油压，活塞通过回位弹簧回位将活塞腔内的油压挤出活塞腔，钢片组与摩擦片组相分离，在离合器长期工作过程中，摩擦片组与钢片组相贴合，导致摩擦片磨损，这样活塞再次通过油压驱动钢片组与摩擦片组相贴合的过程，由于活塞行程的不足导致导致钢片与摩擦片之间并不能够相贴合。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车离合器，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高活塞的行程。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车离合器,包括离合器外毂和活塞，所述活塞设置在离合器外毂内且活塞内端的外周面与离合器外毂的内周面滑动配合，所述活塞的内端与离合器外毂之间形成油腔，所述活塞内端面边沿处周向具有凸出设置的环形凸块,所述环形凸块的外周面与活塞内端的外周面共面，所述离合器外毂的内端面上具有环形凹槽，所述环形凸块与环形凹槽相对应且环形凸块能嵌入环形凹槽内，所述活塞内端与离合器外毂的内周面滑动配合的外周面上设有密封槽，所述密封槽内设有O型密封圈，所述密封槽靠近环形凸块。

离合器工作过程中，油进入油腔内，使油腔内的油压推动活塞内端沿离合器外毂的内周面滑动，实现离合器动力的输出，完成后，卸载油腔内的油压，使活塞沿离合器外毂的内周面滑动回位，活塞内端面边沿处周向具有凸出设置的环形凸块，O型密封圈的设置防止活塞与离合器外毂形成的油腔内的油泄漏，保证油腔内的油压推动活塞运动，密封槽靠近环形凸块，相当于活塞内端上设置的O型密封圈向环形凸块位置方向偏移，从而使活塞内端可滑动的距离加长，能够提高活塞的滑动行程，使活塞内端在离合器外毂内周面滑动过程中不易脱出，环形凹槽用于使活塞内端在回位过程中，为环形凸块提供退让空间，保证活塞行程提高的同时能够顺利回位。

在上述的汽车离合器中，所述离合器还包括离合器内毂和钢片摩擦片组，所述钢片摩擦片组设置在离合器外毂和离合器内毂之间，所述活塞外端与钢片摩擦片组相对。油压驱动活塞运动使活塞外端能够与钢片摩擦片组接触，使钢片摩擦片组实现压紧或分离。

在上述的汽车离合器中，所述钢片摩擦片组包括若干个钢片和若干个摩擦片，相邻钢片之间设置有摩擦片，若干个钢片和若干个摩擦片呈交叠设置，所述活塞外端与钢片相对。若干个钢片和若干个摩擦片呈交叠设置，钢片与摩擦片相贴合或分离实现可以起到切断和接合动力传递的作用。