[实用新型]一种市政道路排水结构

说明书

本申请涉及一种市政道路排水结构，其包括路面基层和竖直埋设于所述路面基层内的排水井，所述排水井与所述路面基层的表面连通，所述排水井的进水口端面抵接有井盖，所述井盖上开设有多个排水孔，所述排水井内竖直设置有集水桶，所述集水桶位于所述井盖的底面，所述集水桶桶底开设有泄水孔一，所述集水桶靠近所述井盖一端的周面开设有多个泄水孔二，所述排水井内壁设置有用于支撑所述集水桶的支撑组件，所述集水桶内设置有浮标，所述浮标远离所述集水桶底面一侧的侧面固接有至少一个连接杆，所述连接杆远离所述浮标的一端设置有用于连接所述井盖的连接组件。本申请具有加快排水，减少城市内涝情况的发生的效果。

技术领域

本申请涉及市政排水建设技术领域，尤其是涉及一种市政道路排水结构。

背景技术

城市排水系统作为城市功能的重要组分，在保证居民正常的生活上起到重要的作用。其中，道路排水结构是防止路面积水、保障道路正常通车的关键，尤其是对于年降雨量高的城市而言。

目前公告号为CN210946368U中国实用新型公开了一种市政道路排水结构，包括路面基层和埋设于路面基层下的排水管道，路面基层的顶面开设有排水口，排水口与排水管道连通，排水口的位置卡接有排水格栅，排水格栅的顶面设置有拨动杂质的拨动组件，拨动组件包括拨动杆和转动杆，转动杆竖直位于排水格栅上与排水格栅转动连接，拨动杆与转动杆固定连接，排水格栅上开设有盛放拨动杆的容置槽，拨动杆位于容置槽内，转动杆的底端连接有驱动转动杆向上移动的顶起组件。

针对上述中的相关技术，发明人认为：上述技术方案中排水格栅的排水能力有限，在遇到暴雨天气，容易因排水格栅排水缓慢而造成城市内涝。

实用新型内容

为了加快排水，减少城市内涝情况的发生，本申请提供一种市政道路排水结构。

本申请提供的一种市政道路排水结构采用如下的技术方案：

一种市政道路排水结构，包括路面基层和竖直埋设于所述路面基层内的排水井，所述排水井与所述路面基层的表面连通，所述排水井的进水口端面抵接有井盖，所述井盖上开设有多个排水孔，所述排水井内竖直设置有集水桶，所述集水桶位于所述井盖的底面，所述集水桶桶底开设有泄水孔一，所述集水桶靠近所述井盖一端的周面开设有多个泄水孔二，所述排水井内壁设置有用于支撑所述集水桶的支撑组件，所述集水桶内设置有浮标，所述浮标远离所述集水桶底面一侧的侧面固接有至少一个连接杆，所述连接杆远离所述浮标的一端设置有用于连接所述井盖的连接组件。

通过采用上述技术方案，当路面雨水汇集过多，超过排水井井盖的排水能力时，从排水孔流入集水桶里的雨水未能及时从泄水孔一中排出，雨水汇集在集水桶内，浮标受雨水的浮力，慢慢上浮，浮标上的连接杆将井盖顶起，井盖离开排水井，使得井盖与排水井之间形成空隙，雨水从排水井四周流入，从而可以加快排水井的排水能力，进而可以减少城市内涝情况的发生。

可选的，所述支撑组件包括支撑杆、支撑环以及抵接环，所述支撑杆为多个，所述支撑杆的一端固接于所述排水井的内壁，所述支撑杆沿所述排水井一周均匀分布，所述支撑环的外壁固接于所述支撑杆远离所述排水井内壁一端的端面，所述抵接环内壁固接于所述集水桶的外壁上，所述抵接环远离所述井盖一侧的侧面抵接于所述支撑环靠近所述井盖一侧的侧面。

通过采用上述技术方案，当安装集水桶时，将集水桶对准支撑环，将集水桶放入支撑环内，集水桶上的抵接环与支撑环抵接，便可以实现集水桶的安装；当需要对集水桶进行拆卸时，解除连接组件对井盖的控制，先拆下井盖，再直接提起集水桶，便可以实现集水桶的拆卸，利用支撑组件可以提高操作人员拆卸集水桶便捷性，有利于提高操作人员的工作效率。

可选的，所述连接杆远离所述浮标的一端穿过所述井盖，所述连接组件包括限位环和螺母，所述限位环同轴固接于所述连接杆上，所述限位环远离所述浮标的一侧的侧面抵接于所述井盖的底面，所述螺母螺纹连接于所述连接杆远离所述浮标的一端，且所述螺母抵接于所述井盖的顶面。