[实用新型]一种油电分体式滑环

说明书

本实用新型涉及滑环技术领域，且公开了一种油电分体式滑环，包括壳体，所述壳体为圆环形，壳体的右端设置有盖板，壳体的外表面开设有散热孔，散热孔的内部滑动连接有挡盖，挡盖的下端固定连接有连接杆，连接杆的下端延伸至壳体的内部，连接杆的下端固定连接有圆珠，连接杆的外表面设置有拉力弹簧。该油电分体式滑环，向外拉动油滑环或者导电滑环，进而油滑环或者导电滑环受力使卡珠从固定杆的内部脱离，进而完成油滑环与导电滑环之间的拆分，进而减少整体更换所需要的成本，同时提高维修效率以及维修速度，通过设置的油滑环与导电滑环两者相互作用又相互独立，不但实现了多介质结合传输的功能，还大大减少了后期维护成本。

技术领域

本实用新型涉及滑环技术领域，具体为一种油电分体式滑环。

背景技术

滑环，就是负责为旋转体连通、输送能源与信号的电气部件。根据传输介质来区分，滑环分为电滑环、流体滑环、光滑环，也可通俗的统称为“旋转连通”或“旋通”。滑环通常安装在设备的旋转中心，主要由旋转与静止两大部分组成。旋转部分连接设备的旋转结构并随之旋转运动，称为“转子”，静止部分连接设备的固定结构的能源，称为“定子”。目前，市场上大部分液体滑环、导电滑环二者相互独立不兼容或兼容却维护成本高，因此当其中一个环节出现故障，进而则需要全部更换，不仅影响正常的使用，同时增加了更换以及维修的成本。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油电分体式滑环，具备可以将液体滑环以及导电滑环进行单独的拆卸，进而单独的进行更换以及维修等优点，解决了市场上大部分液体滑环、导电滑环二者相互独立不兼容或兼容却维护成本高，因此当其中一个环节出现故障，进而则需要全部更换，不仅影响正常的使用，同时增加了更换以及维修的成本的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油电分体式滑环，包括壳体，所述壳体为圆环形，壳体的右端设置有盖板，壳体的外表面开设有散热孔，散热孔的内部滑动连接有挡盖，挡盖的下端固定连接有连接杆，连接杆的下端延伸至壳体的内部，连接杆的下端固定连接有圆珠，连接杆的外表面设置有拉力弹簧，拉力弹簧的上端固定连接在连接杆的外表面，拉力弹簧的下端固定连接在散热孔的内壁上，壳体的内部设置有导电滑环，导电滑环的左端设置有油滑环，油滑环为圆盘与圆柱组合形成，导电滑环与油滑环相对的一端设置有便于拆卸装置。

优选的，所述便于拆卸装置包括传导线，传导线设置在导电滑环上，导电滑环的左端固定套接有第一连接法兰，油滑环的右端固定套接有第二连接法兰，第二连接法兰的右侧固定连接有固定杆，第一连接法兰的左侧表面开设有固定孔，固定孔的下侧内壁上开设有内置孔，内置孔的内部固定连接有弹簧，弹簧不与固定孔接触的一端固定连接有卡珠，固定杆的下侧表面同样开设有内置孔。

优选的，所述导电滑环的内部设置有转轴，转轴上固定连接有挡板，挡板的上端为弧形，挡板的上端与壳体的内壁相互接触。

优选的，所述油滑环的左侧设置有变桨风机，油滑环的圆盘弧形面上开设有导线槽，导线槽的后侧内壁上开设有伸缩槽，伸缩槽的内部设置有遮板，遮板的后端同样固定连接有弹簧，弹簧不与遮板接触的一端固定连接在伸缩槽的后侧内壁上，遮板的上表面固定连接有拉手。

优选的，所述传导线的左端延伸出壳体的内部，传导线的左端贯穿导线槽并与外部变桨风机电性连。

优选的，所述导线槽的前侧内壁上同样开设有伸缩槽，遮板的前端活动卡接在导线槽前侧内壁所设置的伸缩槽的内部。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种油电分体式滑环，具备以下有益效果：