[实用新型]一种海上用的夜视反光条围油拦

说明书

本实用新型涉及围油拦技术领域，公开了一种海上用的夜视反光条围油拦，包括围油组件，以及设置在围油组件底部的增重组件，增重组件底部连接有连接绳；围油组件包括第一围油布、连接布、第二围油布、第一连接扣、第二连接扣、浮块和夜视反光条，第一围油布底部连接有增重组件，第一围油布前端面底部开设有贯穿孔，连接布内部开设有第一腔室和第二腔室，第一腔室位于第二腔室正上方，连接布底部与第一围油布顶部连接，第二围油布后端面与连接布前端面连接，第一连接扣安装在连接布前端面的一侧。通过围油组件的设置，能工作人员在夜间也能很好的工作。

技术领域

本实用新型涉及围油拦技术领域，具体为一种海上用的夜视反光条围油拦。

背景技术

围油栏是指用水下带裙边的浮体对水面油、污物进行围聚以防其扩散的一种设备。常用便携式围油栏阻拦在海上、港口溢油事故中油污的扩散。由充气式浮体、裙边、拉力带、配重链、系锚件等组成，用锚碇固定在需要围拦的油污水面四周，根据使用区域可分为海洋型、近海型、港口型等多种型式，并具有相应的不同技术数据。

围油栏的作用归纳起来主要有围控和集中，发生溢油事故后，溢油在潮流、风和其他外界因素的影响下，会迅速扩散、漂移，形成较大的污染面积。在开阔水域、近岸水域或港口发生溢油时，及时布放围油栏，能将扩散中的溢油及时围控，通过围油栏拖带或缩小围拢范围，可以将油膜集结到较小的范围内进行回收，这样既可以防止溢油扩散，也可以增加油膜厚度，便于回收或进行其他处理。

目前市场围油拦的在技术上有待进一步的提升，目前市场上的围油拦在夜间作业时，不能让工作人员很好的识别，且一般围油栏稳定性低，围油性差，大大降低的工作的效率。

实用新型内容

本实用新型提出一种海上用的夜视反光条围油拦，解决了现有技术中使用的过程中，围油拦在夜间作业时，不能让工作人员很好的识别，且一般围油栏稳定性低，围油性差，大大降低的工作的效率。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种海上用的夜视反光条围油拦，包括围油组件，以及设置在所述围油组件底部的增重组件，所述增重组件底部连接有连接绳；

所述围油组件包括第一围油布、连接布、第二围油布、第一连接扣、第二连接扣、浮块和夜视反光条，所述第一围油布底部连接有增重组件，所述第一围油布前端面底部开设有贯穿孔，所述连接布内部开设有第一腔室和第二腔室，所述第一腔室位于所述第二腔室正上方，所述连接布底部与所述第一围油布顶部连接，所述第二围油布后端面与所述连接布前端面连接，所述第一连接扣安装在所述连接布前端面的一侧，所述第二连接扣安装在所述第一围油布前端面的另一侧，所述浮块安装在所述第一腔室内部，所述夜视反光条安装在所述第一围油布前端面顶部。

优选的，所述增重组件包括链条、铁块和连接环，所述链条顶端与所述贯穿孔连接，所述铁块顶表面中心位置与所述链条底端连接，所述铁块两侧壁中心位置均与所述连接环连接。

优选的，所述贯穿孔数量为多个，多个所述贯穿孔尺寸相同，多个所述贯穿孔从左至右均匀的分布在所述第一围油布前端面底部位置。

优选的，所述增重组件的数量与所述贯穿孔数量相同，且多个所述增重组件之间通过所述连接绳连接。

优选的，所述浮块的数量为四个，四个所述浮块从左至右均匀的分布在所述第一腔室内。

优选的，所述第一连接扣与所述第二连接扣的数量相同，所述第一连接扣与所述第二连接扣均为多个，多个所述第一连接扣均匀的分布在所述连接布前端面一侧，多个所述第二连接扣均匀的分布在所述连接布前端面另一侧，且多个所述第一连接扣与多个第二连接扣一一对应。