[实用新型]一种自动补油液压缸有效
申请号: | 202023043357.8 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214742443U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 高仕恒;胡建军;王海平;高建辉 | 申请(专利权)人: | 徐州达一重锻科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20;F15B21/00 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢美玲 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 液压缸 | ||
本实用新型公开了一种自动补油液压缸,包括缸体、活塞杆以及密封组件,所述缸体内还设有自动补油结构;所述自动补油结构包括推块、可滑动地设置在所述缸体内底壁的滑块组件以及连接在所述推块下侧的弹簧一;所述活塞杆的底端固定连接有顶块,所述缸体的内底壁还开设有一储油槽,所述活塞杆下降时会抵触在所述滑块组件上并使得所述滑块组件堵住所述储油槽的槽口;本实用新型设有自动补油结构,在活塞杆收缩时,顶块抵触在推块上压缩弹簧一,当外力消失后,弹簧一因自身弹力将活塞杆顶起,顶起的这一部分为真空区域,导致缸体内压力变低,液压油便会自动通过注油嘴进入缸体内,实现自动补油功能。
技术领域
本实用新型涉及一种自动补油液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件;它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用;
现有技术中有一些油缸缸体比较大,顶起需要往缸体内注入很多的油,目前,液压油缸的补油一般都需要用电机油泵进行,在有些时候需要快速且大量的液压油时,配置很多组的油泵电机很浪费而且不经济,因此需要设计一种能够自动补油的液压油缸。
实用新型内容
本实用新型提供一种自动补油液压缸,可以解决现有技术中的油缸不具备自动补油功能的问题。
一种自动补油液压缸,包括缸体、活塞杆以及密封组件,所述缸体内还设有自动补油结构;
所述自动补油结构包括推块、可滑动地设置在所述缸体内底壁的滑块组件以及连接在所述推块下侧的弹簧一;
所述缸体内底壁上开设有能够容纳所述推块的凹槽,所述弹簧一安装在所述凹槽内;
所述活塞杆的底端固定连接有顶块,所述顶块位于所述推块的正上方;
所述缸体的内底壁还开设有一储油槽,所述缸体上的注油嘴与所述储油槽连通;
所述活塞杆下降时会抵触在所述滑块组件上并使得所述滑块组件堵住所述储油槽的槽口。
较佳的,所述滑块组件包括可滑动地设置在所述缸体的内底壁上的滑块以及弹簧二,所述缸体的内底壁上开设有滑槽,所述滑块的一部分位于所述滑槽内,所述弹簧二安装在所述滑槽内并抵触在所述滑块上。
较佳的,所述储油槽为环状,所述缸体内对称设有两个所述滑块组件;
所述顶块为锥形块;
所述滑块的一端开设有导向斜面、另一端连接有弧形挡板,两个所述挡板能够挡住所述储油槽的槽口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设有自动补油结构,在活塞杆收缩时,顶块抵触在推块上压缩弹簧一,当外力消失后,弹簧一因自身弹力将活塞杆顶起,顶起的这一部分为真空区域,导致缸体内压力变低,液压油便会自动通过注油嘴进入缸体内,实现自动补油功能;
还设有滑块组件,在活塞杆收缩时,滑块会逐步挡住储油槽,从而增大阻力,起到缓冲作用,有效避免活塞杆与缸体碰撞而产生缸体形变的情况发生,提高使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的自动补油结构处的局部剖视图。
附图标记说明:
1-缸体,2-活塞杆,3-推块,4-弹簧一,5-凹槽,6-顶块,7-储油槽,8-滑块,9-弹簧二,10-滑槽,11-导向斜面,12-挡板。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
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