[实用新型]汽车用衬套冲切外形机构模具

说明书

本实用新型提供的一种汽车用衬套冲切外形机构模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括上模座、上模夹板、内脱块、落料凹模、弹性件和连接件，上模座底面设置有上模夹板，连接件穿过上模夹板连接上模座和落料凹模，落料凹模内套设有内脱块，弹性件穿过上模夹板连接上模座和内脱块；下模组件包括下模座、落料凸模、导正定位块和废料分离组件，落料凸模设置在下模座上，导正定位块套设于落料凸模的中心，导正定位块竖直方向与内脱块相对，废料分离组件设置在落料凸模上端，废料分离组件通过上下移动分离废料。冲切后的产品边缘通过废料分离组件的上下移动，使其快速分离而不会部分连接在产品上。

技术领域

本实用新型涉及汽车用衬套加工领域，尤其涉及汽车用衬套冲切外形机构模具。

背景技术

汽车用衬套加工中的冲切外形工序，一般通过凹模和凸模的配合冲切掉衬套的多余的边缘，而在冲切过程中，容易因冲切力不够而导致产品边缘仍部分连接在衬套上，需要二次处理。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够方便分离废料的汽车用衬套冲切外形机构模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车用衬套冲切外形机构模具，包括上模组件和下模组件，所述上模组件包括上模座、上模夹板、内脱块、落料凹模、弹性件和连接件，所述上模座底面设置有上模夹板，所述连接件穿过上模夹板连接上模座和落料凹模，所述落料凹模内套设有内脱块，所述弹性件穿过上模夹板连接上模座和内脱块；所述下模组件包括下模座、落料凸模、导正定位块和废料分离组件，所述落料凸模设置在下模座上，所述导正定位块套设于落料凸模的中心，所述导正定位块竖直方向与内脱块相对，所述废料分离组件设置在落料凸模上端，所述废料分离组件通过上下移动分离废料。

进一步地，所述废料分离组件包括分离块和分离弹簧，所述分离块可滑动地设置在落料凸模的两侧，所述分离块的底端连接分离弹簧的一端，所述分离弹簧的另一端与落料凸模相抵靠。

进一步地，所述分离块面向导正定位块一侧设置有分离槽，所述分离槽用于固定产品需要冲切的边缘；所述分离槽的上部高于落料凸模。

进一步地，所述分离槽具有一定的倾斜角度。

进一步地，所述废料分离组件还包括移动块、第一连接杆、第二连接杆和移动凸台，所述移动块可滑动地设置在落料凸模的一侧，所述第一连接杆两端分别固定连接落料凹模和移动块，所述第二连杆两端分别铰接移动块和分离块；所述移动凸台设置在落料凸模的两侧，所述分离块可滑动地设置在移动凸台上。

本实用新型的有益效果在于：通过落料凹模与落料凸模的配合使得放置在导正定位块上定位的产品边缘被冲切，冲切后的产品边缘通过废料分离组件的上下移动，使其快速分离而不会部分连接在产品上。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的汽车用衬套冲切外形机构模具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的冲切时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例一的移动块与分离块的配合示意图。

标号说明：

1、上模座；2、上模夹板；3、内脱块；4、落料凹模；5、弹性件；6、连接件；7、下模座；8、落料凸模；9、导正定位块；10、分离块；11、分离弹簧；12、分离槽；13、移动块；14、第一连接杆；15、第二连接杆；16、移动凸台。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。