[实用新型]锁止组件及使用该锁止组件的转向管柱总成

说明书

本实用新型涉及一种锁止组件及使用该锁止组件的转向管柱总成，包括：锁止套、设于锁止套外侧壁上的锁止齿，以及适于与锁止套的锁止齿啮合相配的齿条；其中锁止套套装在调节转轴上；且锁止套的周向外沿还延伸有外延块；在调节转轴上还套设有旋转衬套；该旋转衬套包括适于分别与锁止套轴向两端相抵接的且对称分布的一对呈圆形结构的卡环，以及在一对卡环的周向外沿延伸设有的适于连接一对卡环的外延连接头；以及在外延连接头上朝向外延块的端面卡嵌有调节弹簧，该调节弹簧适于与外延块相抵。本实用新型可以提高锁止组件锁定效率的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种锁止组件及使用该锁止组件的转向管柱总成。

背景技术

锁止结构在机械领域使用广泛，具体的锁止结构有卡扣式结构、插销式结构还有齿配结构等，针对其中的齿配结构来说，主要是通过适于相合和相离的齿形来实现锁止结构的解锁和锁定的切换。在此过程中，对于上述锁止结构的解锁和锁定的切换的过程直接影响到锁止结构使用的性能。

当汽车的转向管柱总成中不设有锁止结构时，在车辆碰撞时角度调节机构会先发生翻转运动，伸缩调节机构会先进行伸缩动力，从而导致管柱的溃缩吸能性能不稳定，易使司机受到严重伤害。目前市场上的转向管柱大部分无主动锁止机构，部分带主动锁止机构的管柱也存在齿对齿的问题，即无法有效保证锁止结构及时有效地锁定，从而导致锁止结构功能失效。

实用新型内容

本实用新型的第一目的是提供一种锁止组件，以解决提高锁止组件锁定效率的技术问题。

本实用新型的第二目的是提供一种转向管柱总成，以解决提高转向管柱总成在锁止组件的作用下的溃缩吸能性能的稳定性的技术问题。

本实用新型的一种锁止组件是这样实现的：

一种锁止组件，包括：锁止套、设于所述锁止套外侧壁上的锁止齿，以及适于与所述锁止套的锁止齿啮合相配的齿条；其中

所述锁止套套装在调节转轴上；且所述锁止套的周向外沿还延伸有外延块；

在所述调节转轴上还套设有旋转衬套；该旋转衬套包括适于分别与锁止套轴向两端相抵接的且对称分布的一对呈圆形结构的卡环，以及在一对卡环的周向外沿延伸设有的适于连接一对卡环的外延连接头；以及

在所述外延连接头上朝向外延块的端面卡嵌有调节弹簧，该调节弹簧适于与外延块相抵。

在本实用新型较佳的实施例中，在所述锁止套轴向的两端分别凹设有适于嵌入卡环的呈圆形结构的凹陷槽；以及

在所述凹陷槽的周向边沿设有适于所述外延连接头伸出至凹陷槽外的弧形缺槽；且

所述缺槽的长度大于外延连接头沿着凹陷槽的圆周方向上的长度，以使得所述卡环适于在凹陷槽中产生对于锁止套的相对旋转。

在本实用新型较佳的实施例中，一对所述卡环上均设有适于与调节转轴配接的连接孔；以及

所述连接孔适于与调节转轴紧配以使得所述调节转轴适于带动旋转衬套旋转。

在本实用新型较佳的实施例中，所述锁止套上设有适于调节转轴穿过的配接孔；以及

在所述配接孔的内孔壁凸设有适于与调节转轴的外壁相抵的凸起部。

在本实用新型较佳的实施例中，所述调节转轴与配接孔配接的外侧壁包括对称分布的两对平端面，以及在每相邻的两个平端面之间设有的弧形过渡面；以及

所述凸起部适于与其中一个平端面相抵接。

在本实用新型较佳的实施例中，在所述外延连接头中设有适于与调节弹簧卡接的卡槽。