[实用新型]一种多功能列车座椅

权利要求书

1.一种多功能列车座椅，其特征在于，包括座椅靠背、凸轮台、铰接座、桌板、桌板支架、固定圆柱、连杆、第二伺服电机、锁定丝杆和导轮，所述固定圆柱连接在座椅靠背两侧的底端，所述连杆的底端与固定圆柱铰接，所述连杆的顶端与凸轮台铰接，所述凸轮台通过连杆带动而转动，从而带动桌板支架转动，所述桌板支架连接有铰接座，所述铰接座设置在座椅靠背两侧的中部区域且位于凸轮台旁，所述凸轮台的外缘与桌板支架的内端接触，所述凸轮台在转动时压住桌板支架的内端而带动桌板支架转动，所述桌板支架的外端设置有槽形导轨，所述桌板的底部设置有导轮，通过导轮卡入导轨内，桌板相对于桌板支架可滑动，所述桌板的底部安装有第一伺服电机，所述锁定丝杆沿桌板两侧的方向布置，所述第一伺服电机的机轴与锁定丝杆咬合匹配，通过第一伺服电机的机轴转动而带动锁定丝杆沿桌板的侧面方向移动，所述桌板支架设置有贯穿两侧的定位孔，通过锁定丝杆卡入定位孔内，对桌板相对于桌板支架的移动位置进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种多功能列车座椅，其特征在于，所述多功能列车座椅还包括夹紧组件和卡盘，所述卡盘内的桌板表面安装有压力传感器，所述卡盘为桌板的顶部凹形设计的凹槽结构，用于将放置在凹槽结构内的物体进行固定，所述桌板内设置有沿卡盘中部向外呈辐射状排布的多个安装通道，所述夹紧组件设置在安装通道内，多个夹紧组件通过伸缩的方式将位于卡盘内的物体进行夹紧固定。

3.根据权利要求2所述的一种多功能列车座椅，其特征在于，所述夹紧组件包括传动丝杆、第二伺服电机、第一支撑块、滑块和第二支撑块，所述第二伺服电机固定在安装通道的内端，所述第一支撑块和第二支撑块设置在安装通道内且相互间隔，所述导轨设置在第一支撑块和第二支撑块之间，所述传动丝杆与导轨相配合且相对可滑动，所述传动丝杆的一端连接至第二伺服电机的机轴，所述传动丝杆的另一端连接至滑块，所述第二伺服电机与压力传感器电连接并感应放置在卡盘内的物体，通过第二伺服电机驱动传动丝杆而带动滑块进入卡盘内，从而对物体进行夹紧。

4.根据权利要求1所述的一种多功能列车座椅，其特征在于，所述多功能列车座椅为对称结构，在座椅靠背的两侧分别设置有桌板支架，两组导轮分别桌板底部的两侧，所述桌板的两侧通过导轮与桌板支架连接。

5.根据权利要求4所述的一种多功能列车座椅，其特征在于，所述第一伺服电机的两端分别设置有机轴，所述锁定丝杆设置有两个，通过第一伺服电机同时带动两个锁定丝杆向桌板支架的两侧移动。

6.根据权利要求1所述的一种多功能列车座椅，其特征在于，所述凸轮台设置为偏心圆结构，使得凸轮台压住桌板支架的内端时，所述凸轮台与桌板支架的间距连续变化。

7.根据权利要求1所述的一种多功能列车座椅，其特征在于，所述桌板支架的内端呈弯曲弧形结构，所述凸轮台位于桌板支架的弯曲弧形结构的内侧。

8.根据权利要求1所述的一种多功能列车座椅，其特征在于，所述连杆铰接在固定圆柱的圆形端面的非圆心位置，且与固定圆柱铰接座椅靠背的位置间隔。

9.根据权利要求1所述的一种多功能列车座椅，其特征在于，所述第一伺服电机、第二伺服电机和压力传感器分别与列车上的电源连接。