[实用新型]一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置

权利要求书

1.一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置，其特征在于，包括：检测台（1）、底座（2）和调节机构；

检测台（1）通过调节机构设置在底座（2）上；

调节机构包括支撑组件、推动杆（32）和动力机构（33），支撑组件设有两组，两组支撑组件位于底座（2）上方的两端，每组支撑组件至少包括一个支撑块（31），每个支撑块（31）的底面均为斜面，每个支撑块（31）均竖直滑动设置在底座（2）上，推动杆（32）的数量为两个，两个推动杆（32）分别对应设置在支撑块（31）的底部，两个推动杆（32）均为圆柱体，每个推动杆（32）的侧面分别与每个支撑块（31）底面的斜面相切，两个推动杆（32）均水平滑动设置在底座（2）上，动力机构（33）带动推动杆（32）水平滑动。

2.如权利要求1所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置，其特征在于，两组支撑组件的支撑块（31）底部斜面的最高点位于两组支撑组件的支撑块（31）靠近的一端。

3.如权利要求2所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置，其特征在于，动力机构（33）包括连接杆（331）、转动杆（332）和电机；

连接杆（331）水平转动设置在底座（2）上，连接杆（331）的转动轴、连接杆（331）的中心和底座（2）的中心在同一竖直线上；

转动杆（332）的数量为两个，两个转动杆（332）的其中一端分别转动设置在推动杆（32）上，两个转动杆（332）的另一端分别转动设置在连接杆（331）的两端。

4.如权利要求1所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置，其特征在于，底座（2）的两端均向上凸设第一边框（21），两个第一边框（21）均与推动杆（32）的长度方向平行，两组支撑块（31）分别与两个第一边框（21）接触连接，两个第一边框（21）内侧均设有凹槽（211），支撑块（31）靠近第一边框（21）的一侧设有凸块（311），凸块（311）滑动设置在凹槽（211）内。

5.如权利要求1所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置，其特征在于，每组支撑组件包括两个支撑块（31），两个支撑块（31）分别位于两个端部。

6.如权利要求1所述的一种便于检测车胎温度的汽车制动性能检测装置，其特征在于，底座（2）另外两侧向上凸设第二边框（22），第二边框（22）的数量为两个，两个第二边框（22）的两端分别与两个第一边框（21）的两端连接，两个第二边框（22）均与两个第一边框（21）垂直，两个第二边框（22）上设有水平方向的通槽（222），两个推动杆（32）的两端分别贯穿两个通槽（222），两个推动杆（32）均沿两个通槽（222）水平滑动。