[实用新型]一种便于固定的汽车冲压件修复装置有效
申请号: | 202023047614.5 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN214024366U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 屠晓斌 | 申请(专利权)人: | 苏州市桑林汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B23K26/02;B23K26/354;B05B13/02;B05B16/20;B05D3/00 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 林涛 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 固定 汽车 冲压 修复 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于固定的汽车冲压件修复装置,包括加工房,所述加工房的内顶部设置有第一安装轨道,且第一安装轨道的顶部设置有设置在加工房外侧的第一电机,所述加工房的内底部设置有第二安装轨道,且第二安装轨道的底部设置有设置在加工房外侧的第二电机,所述加工房的内部设置有上旋转板,且上旋转板的侧面设置有安装机构,所述安装机构的内部设置有安装块,且安装块的内部设置有第一移动杆,并且第一移动杆的一侧设置有第二移动杆。该汽车冲压件修复装置通过设置安装机构,使得依靠弹簧自身的收缩力将损坏的冲压件固定,此过程安装方便快捷,操作简单。
技术领域
本实用新型涉及修复装置技术领域,具体为一种便于固定的汽车冲压件修复装置。
背景技术
在现代化的生活中,汽车成为了人们出行的第一选择,而汽车内部冲压片的好坏直接影响到一个国家汽车工业水平的高低。
传统的汽车冲压片的修复装置对于冲压片的固定十分复杂且不便拆卸,此过程加大了修复汽车冲压片的时间,占用了修复的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于固定的汽车冲压件修复装置,以解决上述背景技术中提出现有的汽车冲压件修复装置固定过程复杂的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于固定的汽车冲压件修复装置,包括加工房,所述加工房的内顶部设置有第一安装轨道,且第一安装轨道的顶部设置有设置在加工房外侧的第一电机,所述加工房的内底部设置有第二安装轨道,且第二安装轨道的底部设置有设置在加工房外侧的第二电机,所述加工房的内部设置有上旋转板,且上旋转板的侧面设置有安装机构,所述安装机构的内部设置有安装块,且安装块的内部设置有第一移动杆,并且第一移动杆的一侧设置有第二移动杆,所述第一移动杆的另一侧设置有弹簧,且弹簧的底部设置有在安装块内顶部开设的滑槽,所述安装机构的底部设置有旋转轴,且旋转轴的底部设置有下旋转板,所述加工房的内侧壁贯穿设置有喷涂管,且喷涂管的一端设置有喷涂枪,所述喷涂枪的顶部设置有第一机械手,且第一机械手的顶部设置有连接在加工房内部的第一控制台,所述喷涂枪的顶部连接有安装柱,且安装柱的一端连接有全景摄像头,所述加工房的内部贯穿设置有激光器,且激光器的顶部设置有第二机械手,并且第二机械手的顶部设置有连接在加工房内部的第二控制台,所述加工房的前侧面设置有上料运输带组,所述加工房的后侧面设置有下料运输带组。
优选的,所述第一安装轨道和第二安装轨道相对平行设置,且第一安装轨道和第二安装轨道位于加工房的中心处。
优选的,所述安装块的结构形状为“凹”形,且安装块内部设置的滑槽结构形状为“米”子形。
优选的,所述第一移动杆和第二移动杆相对平行设置,且第一移动杆和第二移动杆的结构形状为“T”形。
优选的,所述第一机械手和第二机械手相对平行设置,且第一机械手和第二机械手与全景摄像头相对垂直设置。
优选的,所述上料运输带组与下料运输带组处于同一水平面,且加工房设置于上料运输带组和下料运输带组的中心处。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车冲压件修复装置通过设置安装机构,使得依靠弹簧自身的收缩力将损坏的冲压件固定,此过程安装方便快捷,操作简单:
1、通过安装机构的内部设置的移动杆和弹簧的结构,使得损坏的冲压件之需要简单的按压就可固定,实现了对于冲压件更加简单的安装的目的;
2、通过同事设置上旋转板和下旋转板,使得喷涂枪进行喷涂后便可使用激光器进行熔覆,使得原本复杂的操作更加的简单化。
附图说明
图1为本实用新型加工房的内部结构示意图;
图2为本实用新型图1中A点的放大结构示意图;
图3为本实用新型安装机构的内部正视结构示意图;
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