[实用新型]一种手车开关摇进装置

说明书

本实用新型提供一种手车开关摇进装置，涉及变电站手车开关领域，包括外壳，外壳的顶部设置有提手，外壳的内部设置有电机，电机的底部设置有电机支架，电机支架与外壳的内腔底部螺栓固定，电机的顶部设置有驱动器支架，驱动器支架的顶部设置有无刷驱动器。该手车开关摇进装置，本实用新型可将手车开关摇把头连接在设备上，通过控制电机的正反装控制手车开关的摇进摇出，通过电机输出转矩进行摇把头的转动，降低劳动强度，提高工作效率，同时通过电磁吸盘将设备固定在手车开关柜上，防止槽口脱槽滑脱，本实用新型操作简易方便，不会出现槽口脱槽现象，槽口磨损较轻，经久耐用，能够降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及变电站手车开关技术领域，具体为一种手车开关摇进装置。

背景技术

手车开关作为变电站开关柜中的核心部件，具有非常重要的地位，并在变电站中广泛采用。

手车开关数量多、操作多，但是手摇手车开关的操作摇把存在弊端，一是每台开关的拉出或推进手车要旋转50多圈，人工操作时间长；二是用手车摇把摇手车需要两个力，一个是旋转力，另一个是正对手车传动轴压力，手车摇把拉出或推进手车时因长时间频繁操作导致摇把槽口磨损过大，与手车开关传动轴咬合不牢，压力不足，出现滑脱现象，导致手车摇把脱出，并在旋转力的作用下砸在柜体上，这种情况尤其是35kV手摇手车开关，摇的圈数多，旋转力大，更容易出现滑脱现象。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种手车开关摇进装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种手车开关摇进装置，包括外壳，外壳的顶部设置有提手，外壳的内部设置有电机，电机的底部设置有电机支架，电机支架与外壳的内腔底部螺栓固定，电机的顶部设置有驱动器支架，驱动器支架的顶部设置有无刷驱动器。

电机的输出端固定设置有扭矩过载保护器，外壳的一侧固定有带座轴承，电机的输出端设置有输出轴，且输出轴与扭矩过载保护器传动设置，输出轴的端部与带座轴承转动套接，外壳的外表面且位于带座轴承的两侧设置有电磁吸盘。

外壳的外表面设置有电源插孔，外壳的一侧且与带座轴承相对的位置设置有电机开关和磁贴开关，外壳的底部四角设置有橡胶底脚。

优选的，所述电源插孔可连接锂电池进行直流供电。

优选的，所述电机开关为三挡开关设置，电机开关可控制电机正、反转及停止。

优选的，所述磁贴开关与电磁吸盘电性连接控制。

优选的，所述输出轴可与手车开关摇把头相匹配。

优选的，所述外壳的侧面截断面呈六边形设置。

本实用新型公开了一种手车开关摇进装置，其具备的有益效果如下：

该手车开关摇进装置，本实用新型可将手车开关摇把头连接在设备上，通过控制电机的正反装控制手车开关的摇进摇出，通过电机输出转矩进行摇把头的转动，降低劳动强度，提高工作效率，同时通过电磁吸盘将设备固定在手车开关柜上，防止槽口脱槽滑脱，本实用新型操作简易方便，不会出现槽口脱槽现象，槽口磨损较轻，经久耐用，能够降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型内部结构示意图；

图4为本实用新型结构侧视图。