[实用新型]一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置

说明书

本实用新型公开了一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置，包括汽缸、伸缩柱、阀门和箱体，所述汽缸的内部一侧开设有抽汽孔，抽汽孔的内部插入有第一汽管，第一汽管的一端插入至第一插口的内部，且第一插口开设在箱体的内部一侧，所述箱体的内部中间设有分流管，分流管的一端通过第一法兰盘与第一汽管的一端进行连接，分流管的另一端通过第二法兰盘与阀门的一侧进行连接，所述阀门的另一侧通过第三法兰盘与第二汽管的一端进行连接，第二汽管插入安装在第二插口的内部，且第二插口开设在箱体的内部另一侧。本实用新型在汽缸一侧开设传导汽体用的抽汽孔，利用管道插入然后通过分流管进行分流传输，达到了更换维修汽管时可以不停机使用。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置。

背景技术

现有的热用户是印染企业，对蒸汽的利用仅仅限于热交换，对蒸汽的品质要求不高。所以原系统实际上是把具有很高做功能力的功质直接用在对能源品质要求不高的用途上，存在着能级的巨大浪费，也不符合“能源梯级利用”的规定。

汽机抽汽供热是广泛用于热电联产的供热方式，通过将汽机中参数相对较低的蒸汽抽出，用于满足采暖或工业用汽需求。但有些汽机是纯凝式汽机，没有设置回热系统和抽汽机构，因此必须对汽缸进行打孔改造，才能符合抽汽供热的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置，具备汽缸开孔，将抽汽用的汽管插入至汽缸内部进行传输汽体，并且使用了分流管分流传输，便于更换维修汽管时可以不停机使用的优点，解决了以往没有设置回热系统和抽汽机构，因此必须对汽缸进行打孔改造，才能符合抽汽供热的需要的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种联合循环机组汽轮机抽汽供热装置，包括汽缸、伸缩柱、阀门和箱体，所述汽缸的内部一侧开设有抽汽孔，抽汽孔的内部插入有第一汽管，第一汽管的一端插入至第一插口的内部，且第一插口开设在箱体的内部一侧，所述箱体的内部中间设有分流管，分流管的一端通过第一法兰盘与第一汽管的一端进行连接，分流管的另一端通过第二法兰盘与阀门的一侧进行连接，所述阀门的另一侧通过第三法兰盘与第二汽管的一端进行连接，第二汽管插入安装在第二插口的内部，且第二插口开设在箱体的内部另一侧。

优选的，所述箱体的外部前表面转动安装有箱门，箱门的中间嵌入安装有可视窗。

优选的，所述箱体的外部底端中间连接安装有伸缩柱，伸缩柱由内柱插入套柱内组成。

优选的，所述伸缩柱的顶端一侧开设有螺孔，螺孔的内部转动插入有螺纹杆，螺纹杆的一端固定安装有转柄，螺纹杆的另一端固定安装有转盘，转盘的一侧转动安装有抵板。

优选的，所述箱体的外部底端两侧连接安装有伸缩杆，伸缩杆的底端固定安装有底板，且伸缩杆由内杆插入套杆内组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置抽汽孔，使需要传导汽体用的第一汽管可以插入至汽缸的内部，达到了提供插入传输连接安装位置的效果，通过设置箱体，使分流管和阀门可以安装在内，达到了提供安装位置并对其进行保护的效果。

2、本实用新型通过设置分流管，使第一汽管传导过来的汽体可以进行分流传输，达到了分流传输的效果，通过设置伸缩柱，使箱体的高度位置可调节，达到了调节箱体的高度以此让第一插口与抽汽孔进行对准的效果。

3、本实用新型通过设置阀门，使分流管的三个出汽口可以进行封闭和开启，当出现需要更换或者维修其中一个第二汽管时可以转动相应阀门进行关闭，然后打开正常可以使用的第二汽管一端的阀门，达到了不停机使用提高效率的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视内部结构示意图；

图2为本实用新型的主视外观结构示意图；