[实用新型]一种带有砂芯排气结构的工装

说明书

一种带有砂芯排气结构的工装，属于发动机缸盖铸造装置技术领域，可解决发动机缸盖制造中，砂芯上预留排气孔的技术问题，包括上芯盒、下芯盒和支座，上芯盒和下芯盒之间为砂芯本体，上芯盒位于下芯盒的上方，下芯盒位于支座上方，下芯盒下方设有下顶芯板，下顶芯板下方设有抽针安装板，下顶芯板上设有若干空心顶芯杆，所述空心顶芯杆穿过下芯盒，空心顶芯杆的上端和砂芯本体的小圆芯头连接，穿过空心顶芯杆设有气眼抽针，气眼抽针的上端埋入小圆芯头中，所述的气眼抽针的下端穿过下顶芯板且与抽针安装板连接。通过使用本实用新型制芯效率更高，砂芯质量更好，可以灵活设计排气孔的直径与深度，砂芯排气更有效。

技术领域

本实用新型属于发动机缸盖铸造装置技术领域，具体涉及一种带有砂芯排气结构的工装。

背景技术

目前发动机缸盖制备的主要工艺是铸造。缸盖结构复杂，特别是具有多种小型、微型的部位。完成这种特殊结构部位需要在砂芯上进行特定的设计。如图1所示意，缸盖的砂型结构包括，砂芯本体、小圆芯头、大芯头等。目前，缸盖的水道芯基本都是使用热芯盒制芯工艺。热芯盒砂芯发气量较大，所有芯头都必须有排气孔。以往砂芯都是靠砂芯成型后，再在其上直接钻孔来实现排气的，但这样很难保证气孔的位置、深度等要求，砂芯也容易损坏。

发明内容

本实用新型为了解决发动机缸盖制造中，砂芯上预留排气孔的技术问题，提供一种带有砂芯排气结构的工装。

本实用新型采用如下技术方案：

一种带有砂芯排气结构的工装，包括上芯盒、下芯盒和支座，上芯盒和下芯盒之间为砂芯本体，上芯盒位于下芯盒的上方，下芯盒位于支座上方，下芯盒下方设有下顶芯板，下顶芯板下方设有抽针安装板，下顶芯板上设有若干空心顶芯杆，所述空心顶芯杆穿过下芯盒，空心顶芯杆的上端和砂芯本体的小圆芯头连接，穿过空心顶芯杆设有气眼抽针，气眼抽针的上端埋入小圆芯头中，所述的气眼抽针的下端穿过下顶芯板且与抽针安装板连接。

所述气眼抽针的高度高于空心顶芯杆的高度。

所述下顶芯板上设有空心的固定座，空心顶芯杆穿过固定座。

所述下顶芯板上设有若干空心顶芯杆固定点。

所述抽针安装板上设有若干气眼抽针安装固定点。

本实用新型的有益效果如下：

在制备砂芯过程中，气眼抽针设计高度高于空心顶芯杆，气眼抽针可预埋入砂芯本体的小圆芯头或大芯头等部位（高出空心顶芯顶杆部分的气眼抽针包在砂芯本体的芯头中，高出的长度即为芯头排气孔的深度）。制芯完成后，抽针安装板不动，下顶芯机构升起，空心顶芯杆升起，在完成顶芯动作的同时，将所有气眼抽针与芯头分离，在小圆芯头等部位就形成排气孔。这样就实现了制芯时，连带排气孔一起制出。此“抽针结构设计方案”不仅热芯盒工装适用，冷芯盒工装也同样适用。制芯效率更高，砂芯质量更好，可以灵活设计排气孔的直径与深度，砂芯排气更有效。

附图说明

图1为砂芯结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2的A局部放大图；

图4为本实用新型的空心顶芯杆的结构示意图；

图5为本实用新型的气眼抽针的结构示意图；

图6为本实用新型的下顶芯板的结构示意图；

图7为本实用新型的抽针安装板的结构示意图；

其中：1-砂芯本体；2-小圆芯头；3-大芯头；4-上芯盒；5-下芯盒；6-下顶芯板；7-抽针安装板；8-支座；9-空心顶芯杆；10-气眼抽针；11-固定座；12-空心顶芯杆固定点；13-气眼抽针安装固定点。

具体实施方式