[实用新型]一种三通管接头的车夹具有效

专利信息
申请号: 202023049088.6 申请日: 2020-12-17
公开(公告)号: CN213858111U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 施希武;何滔 申请(专利权)人: 贵州东铁航空工业有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 52112 代理人: 黄明
地址: 563006 贵州省遵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 三通 管接头 夹具
【说明书】:

本实用新型公开了一种三通管接头的车夹具,包括夹具体,夹具体为阶梯轴,夹具体大端台阶上设有固定孔,夹具体小端端面中心设有正四方盲孔,盲孔内设有内部支架,内部支架包括L型内部支架一和内部支架二,内部支架二通过螺钉一固定在内部支架一的一端,内部支架一的另一端设有定位块,夹具体小端上设有径向通孔,通孔内设有固定内部支架的螺钉二,通孔的对称方向设有设有换向架,换向架通过螺钉三连接在夹具体上。本实用新型采用一次装夹产品,保证三个方向的尺寸及行为公差稳定,产品加工时,方便调整中心高,有效避免了因产品毛坯尺寸误差造成的产品尺寸不稳定的问题,装夹方便,极大地提高了加工效率。

技术领域

本实用新型属于机械加工夹具技术领域,具体涉及一种三通管接头的车夹具。

背景技术

三通管接头是管件接头的一种,用于连接三个不同的管件, 随着航空航天产业日新月异,三通管接头在航空航天领域应用也越来越多。但是目前的夹具加工三通管接头时,需要多次定位,多次装夹,从而很难保证三个方向的尺寸和形位公差不稳定,废品率高。所以,急需对现有夹具进行改进,以保证三通管接头三个方向的尺寸及形位公差,提高产品合格率。

发明内容

为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种三通管接头的车夹具。

一种三通管接头的车夹具,包括夹具体,所述夹具体为阶梯轴,所述夹具体大端台阶上设有固定孔,所述夹具体小端端面中心设有正四方盲孔,所述盲孔内设有内部支架,所述内部支架包括L型内部支架一和内部支架二,所述内部支架二通过螺钉一固定在内部支架一的一端,所述内部支架一的另一端设有定位块,所述夹具体小端上设有径向通孔,所述通孔内设有固定内部支架的螺钉二,所述通孔的对称方向设有设有换向架,所述换向架通过螺钉三连接在所述夹具体上。

为便于换向,所述换向架为十字型换向架,所述内部支架二的端面设有与十字换向架配合使用的十字槽。

进一步的,所述换向架与夹具体之间设有调整垫片。

为便于定位和夹紧,所述定位块为组合螺钉,所述组合螺钉包括螺钉四、压头和设于螺钉四与压头之间的钢球。

本实用新型三通管接头的车夹具,与现有技术相比,其有益效果在于:本实用新型采用一次装夹产品,保证三个方向的尺寸及行为公差稳定,产品加工时,方便调整中心高,有效避免了因产品毛坯尺寸误差造成的产品尺寸不稳定的问题,装夹方便,极大地提高了加工效率。

附图说明

图1为本实用新型三通管接头的车夹具的结构示意图;

图2为本实用新型三通管接头的车夹具的立体结构示意图。

图中所示,1-夹具体、2-固定孔、3-盲孔、4-螺钉二、5-内部支架、6-内部支架一、7-螺钉四、8-钢球、9-压头、10-三通管接头、11-内部支架二、12-换向架、13-调整垫片、14-螺钉三、15-螺钉一。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实施例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

如图1、2所示,一种三通管接头的车夹具,包括夹具体1,所述夹具体1为阶梯轴,所述夹具体1大端台阶上设有固定孔2,所述夹具体1小端端面中心设有正四方盲孔3,所述盲孔3内设有内部支架5,所述内部支架5包括L型内部支架一6和内部支架二11,所述内部支架二11通过螺钉一14固定在内部支架一的一端,所述内部支架一6的另一端设有定位块,所述夹具体1小端上设有径向通孔,所述通孔内设有固定内部支架的螺钉二4,所述通孔的对称方向设有设有换向架12,所述换向架12通过螺钉三14连接在所述夹具体1上。

为便于换向,所述换向架12为十字型换向架,所述内部支架二11的端面设有与十字换向架配合使用的十字槽。

进一步的,所述换向架12与夹具体1之间设有调整垫片13。

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